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线路却需要更多的细心处理。杰森似乎知道他的机甲会需要用到大量线路，于是选择了不同比例的金属和绝缘材料混合搭配，使得一根线缆在某些位置可能更粗或更细，视其所在位置而定。当所有线路交织在一起时，场面一片混乱，到了最后，张志豪感觉自己都要疯掉了。
经过长时间休息和一夜好眠之后，张志豪继续着手制造凯撒·奥古斯都机甲的专用部件。这些部件各不相同，因为杰森列出了市面上所有最好商业可用组件的购物清单。
电子对抗模块、雷达、助推器、陀螺仪、驾驶舱、传感器以及其他各种组件均来自不同的生产商。这意味着张志豪在处理一组部件时需要注意一些特定问题，在另一组部件上又需关注完全不同的领域。他一边仔细阅读每份文档，一边逐一检查每个部件，因此尚未遇到彻底失败的情况。
然而，许多部件刚从3d打印机上出来时只能算勉强合格。除了明显有缺陷的部分外，张志豪缺乏足够的原材料来制造替换件。对此他也无可奈何，只能埋怨杰森盲目挑选那些看上去最酷炫的零件，还指望自己用超级昂贵的工业级工作坊完美复刻出来。
当大部分内部部件完成后，张志豪转向了机甲中最昂贵的部分——专有的装甲。三十年前，一家制造商还需要从国家航空动力公司那里购买专用设备，将多种金属混合压缩成高强度的装甲板。
随着时间推移，制造技术已有所进步。随着cA-1许可选项的发布，其装甲配方已变得半公开，只要不是过于低端的3d打印机，现代的3d打印机都能够按照配方复制这种装甲。
凯撒·奥古斯都作为一款中型机甲，需要大量的装甲板，而其配备的大剑和盾牌也加重了整体重量，几乎让它接近重型机甲级别。装甲板的生产本身就充满了挑战，由于张志豪的经验不足，一些装甲板从3d打印机里出来时带有高于正常水平的压力或其他问题。如果不是虚拟3d打印机足够优秀，他可能已经被一堆半失败的产品困住。
“真是见鬼。”当张志豪终于完成了cA-1所有部件的制作时，他不禁长叹一口气，“比我想象中累多了。一星机甲到五星机甲之间的跨度真不是开玩笑的，几百年的科技发展反而让制造过程变得更复杂。我真的很怀念那些简单的梦幻机甲。”
仅此一步的挑战就让他对机甲的能力有了更深入的认识。为精英打造的近乎现代级别的机甲，让张志豪明白了这一目标群体在战争机器上寻求的是什么。
“精英级机甲与常规前线机甲的要求有所不同，它们必须在一个相对灵活的机体中尽可能地装载更多的装甲和攻击力。当战场上可以从支援小组更换燃料或能量电池时，能源效率就不一定是个问题。”
杰森按照这样的理念设计cA-1并没有错，只是做得有些过头。竞品机甲几乎能完成凯撒·奥古斯都的所有功能，但在战场上续航时间稍长些。有时，那多出来的几分钟至关重要，因此采购者往往为了保险起见选择较不夸张的选择。此外，凯撒·奥古斯都在混乱战场上的维护工作十分棘手，所以通常只有注重巅峰性能的富裕王牌驾驶员才会购买这款机甲模型。
“接下来，组装阶段。”
从零开始组装机甲，张志豪首先拼装起了框架。构成机甲骨架的部件都是大型且坚固的设计，这让张志豪能够轻松实践增强后的装配子技能，几乎没有风险。这项技能提高了他操控装配模块中升降器和机械臂的能力，需要固定的部件稳如泰山，需要移动的部件则被恰到好处地调整位置。
由于动力反应堆和引擎他已经亲手组装好，现在只需要小心翼翼地将其放入框架的预留槽位中即可。
随后，张志豪安装了构成机甲功能性的其他组件和系统。其中最大的一块是驾驶舱，其次是存储
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