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而不背棄盟約的保障，則是雙方互相參與對方產業的股份。合作協議完全由新任的秘書詹姆斯，和兩人商量著一起起草，最後雙方正式簽署。只要再交到議會和公證機構公證，他就將是有法律效應的文書了。
協議正式簽署後，詹姆斯又額外向康柏一一解釋某些他執意添加的內容，讓康柏意識到詹姆斯這個年輕人的不簡單。那些內容其實補上了本來協議中的很多漏洞。和比德爾這樣的豪門家族做生意，有些事情還是必須注意的。這雖然沒有讓自己得到額外的收益，卻避免了很多可能的損失，甚至是產生爭議的可能性。知道這方面還要靠專業的人才，康柏馬山讓詹姆斯草擬一份新的合同，為接下來的大工程做準備。
第二天上午，比德爾家族旅館樓下的酒館，所有來喝酒的客人都被請了出去，轉而接待由老比德爾特意請來的費城其他各大富豪。
作為費城最大的豪門家長之一，老比德爾對其他富豪說了康柏修建運河的打算。
這些富翁，都是和比德爾家族或者是康柏關係非常密切的人，人數也不多，老比德爾請了六個，其中正好有一個康柏認識的熟人，就是羅伯特&iddot;莫里斯，和康柏一樣是大陸會議中的一位賓夕法尼亞代表。他作為北美第一家銀行北美銀行的創建者，毫無疑問是費城最大的富翁之一；康柏自己請了兩個，也就是尤尼斯和萊切爾頓。這些人都是雙方有把握即便協議合作不成也不回輕易泄露秘密的人。
此時他們聽到康柏的運河計劃後，僅僅稍稍一安靜，就馬上開始詢問詳細計劃。老比德爾也按照康柏的安排，把修建運河計劃一一公布出來。
這些人以前根本沒想到過修這條運河，一則是歐美歷史上現在還沒有大規模的運河修築經驗，再則也是早前匹茲堡根本沒有開發，他們不知道那兒有豐富的煤炭資源，等到發現煤礦後不久，和英國的衝突又出現了。現在突然聽到康柏的運河修築計劃，還是這麼大規模的民間修築計劃，想到潛在的巨大利潤，他們怎麼可能還保持冷靜。
雖然這些人都估算著按照康柏的方法，運河修建成功後，那即將到來的滾滾財富，但還是很快有人看到了裡面的問題：
&ldo;尊敬的李議員閣下，據我所知，費城到匹茲堡的有幾條河流，想要就近連接很容易，但是他們都有比較大的高低落差，這怎麼協調？&rdo;
&ldo;還有行船往復，這運河的水流向又不定，肯定經常有與運河的水流流向相反的時候，帆船怎麼才能在運河中順利航行呢？&rdo;
這些激動的富豪這才有點冷靜下來，想到好像確實有這樣的問題。
&ldo;這個你們可以放心，高低落差，小一點的當然可以直接築水壩來彌補，大一點的，則開以採用水閘（非機械式）。至於行船往復會有和水流相反的時候，諸位難道覺得其他河就沒有這個問題了嗎？還不一樣在行船？&rdo;
&ldo;呵呵呵……&rdo;有幾個發出了輕笑。
&ldo;據我所知，運河將主要依靠德拉瓦河的水注入河道，其他這些河流的水本來就不是很湍急，等修建好運河，他們的水流會更平緩，人力撐杆就可以推動運載了燃煤的船隻。其實順風的時候不用說，不順風的時候就算用人力漿，都足夠推動他向前。最湍急的方就用縴夫，也能拉著他向上游前進。不管怎麼樣，那麼一點路，增加的成本不會太多。&rdo;康柏不在意的說道。
他心目中的運河航行，應該是使用蒸汽機船。運河交給這些富豪修建的話，再快也會需要一年多時間，估計等到運河修好，自己的蒸汽機船，應該也差不多改造好了，到時候當然不再有使用縴夫的事情了。
此時那些富豪聽到康
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