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&ldo;還有其他的蒸汽機嗎？現在紡織機有用蒸汽機的嗎？&rdo;康柏繼續問維埃里。
維埃里不知道蒸汽機怎麼可能被用在紡織上，但還是老老實實的回答：
&ldo;應該沒有其他蒸汽機了，這種紐科門大氣式蒸汽機只能用來吸水和提水。我們原來煤礦的蒸汽機，還經過斯米頓工程師改進，比老式紐科門蒸汽機效率要高，已經是現在最好的蒸汽機了。&rdo;
看到維埃里對圖紙中的那破蒸汽機非常自豪，康柏也沒再說什麼。只是拿過兩張空白的紙，按照維埃里的圖紙，畫了兩幅他設計的蒸汽機。他不是技術工人，也沒想過在技術研究上投入多大的精力，唯一可以做的，就是給真正的技術工人提前制定一些要求規劃。畫了這兩幅圖紙以後，康柏相信短期內應該不必也不可能再在科學技術上投入多大精力了。
第一幅改動的方不多，只有一點，但它絕對是跨越式的進步。就是去掉了作為抽水泵的那個蛋，而把剩下那個動力作用的蛋形容器平放。很簡單的一個改變，使本來上下提升的槓桿變成了可以前後推動，這樣一來，只要在紡織機或者其他相應機械上，加一個曲柄，就可以實現活塞往復推動，不再需要在另一端配重什麼的。這樣做的最大成果就是能把蒸汽機應用到其他領域，工藝技術本身並沒有什麼改進。
而第二副康柏是皺著眉頭才畫下來的。因為眼下這個蒸汽機的效率實在是太低了，根本無法滿足康柏的需要。
維埃里畫的蒸汽機，進汽閥還是手動的，這顯然太浪費人力。所以第二幅圖裡面，他把燃燒室加大，然後畫了竄列的幾個氣缸，每個氣缸都有單獨的推動槓桿並列在一根轉軸上，再把氣缸的控制閥門，和推動槓桿相連，產生聯動效應，在進汽一半時，槓桿推動關閉進氣閥，僅僅利用蒸汽後續膨脹力繼續推動活塞到頂點，在蒸氣冷卻使活塞回復時，同樣也是半途進汽，從而提高蒸汽利用率，也實現了自動控制進汽閥門（雙作用蒸汽機）。還額外給這套有多個氣缸和大量聯動槓桿的設備配了一個抽汽泵，用來快速抽取冷凝時的水和多餘蒸汽。同時註明，可以給氣缸抱上棉套之類的，減少熱能散失，提高蒸汽利用率。
和第一幅圖紙相比，第二幅無疑複雜了許多。反正第一幅維埃里看了頻頻點頭，而第二幅卻是直著眼睛不知道說什麼好。
其實第二幅的技術並沒有比第一幅先進多少，僅僅是大量利用槓桿和機械原理，使結構複雜了一點。從單位效率上來說，甚至可能比第一幅還低一點。他唯一的先進之處，就是氣缸多、燃燒室大，使整體功率增大，算得上是一台大功率蒸汽機，可以作為輪船或者火車的動力設備。
康柏也知道，以現在的工藝水平，還有維埃里他們的學識，還沒法馬上理解製造出第二幅圖紙上的蒸汽機。不過蒸汽機的關鍵在於提高效率，偏偏紐科門的蒸汽機效率實在太低，康柏只知道瓦特小時候看水沸騰，想到了提高蒸汽機效率的方法，卻並不明白是什麼原理，唯一知道二十世紀時提高效率的方法是採用高壓蒸汽，高壓這東西涉及到密封性能，現在毫無疑問沒法做到二十世紀的水平。所以在找到瓦特的高效率蒸汽機前，想要真正應用蒸汽機，只能採用第二幅圖紙上的設計，加氣缸。
其實改進蒸汽機，康柏完全是一種無奈。他並不知道多少科學知識，對於這些東西也不是很感興趣，但有些東西是他接下來發展所必需解決的。一個是煉鋼，一個是交通，這是他在當初立下成為鋼鐵大王這個夢想後，首要解決的問題。如果解決不了，他就只能老老實實回到緋紅莊園去當莊園主，就連當個富裕的莊園主都做不到，因為種出來的小麥沒蒸汽船，就不能運到繁華的東部賣掉。
設計完成，本來已經沒有這些工人的事情了，但康柏還需
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