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海涅感慨，“陆地属于法国人和俄国人,海洋属于英国人，只有在梦想的空中王国里,德意志人的威力才是无可争辩的”。
直到1834年，在李斯特等学者的呼吁下，德意志关税同盟成立，德意志国家才走上了工业化的道路。至1846年，关税同盟的各德意志诸国已有313家纱厂和75万枚机械纺锭，拥有蒸汽机1139台（2.17万马力）。至1848年，德意志诸国铁路线总长达2500公里。
随后，德意志国家抓住了第二次工业革命的机会，钢铁工业蓬勃而起，涌现出鲁尔工业区、萨尔工业区等工业重镇。至1870年，德国蒸汽机动力达248万马力，煤产量达3400万吨，生铁产量达139万吨，钢产量达17万吨，铁路线长度公里。
至此，德国工业一举超越法国，总产值占世界工业总产值的13.2%，而这也为普鲁士在1871年普法战争中取胜奠定了物质基础。
在德意志第二帝国时期，依靠对国内廉价劳动力的剥削和法国、华夏等国家的战争赔款，德国工业实力实现跨越式发展——至一战前夕，德国城市化率达到60%，工业产量占世界工业总产量的15.7%，钢产量是英国的2.26倍，发电量是英国的3.2倍，铁路里程达公里，是英国的90%，煤炭产量为英国的95%，成为欧洲第一大工业国。
雄厚的工业基础也成为德国敢于挑战英国霸权的底气所在。
如果说这只是旧时代的话，那么就不得不提到白头鹰和毛熊了。
1800-1850年的白头鹰，仍然是一个落后的农业国，北方的工业以食品加工和纺织业为主，同时也出产木材、矿产等原材料；南方则是种植园经济，农场蓄奴，种植棉花、茶叶、粮食。
在南北战争后，白头鹰同德国一样抓住了第二次工业革命的机遇，加上白头鹰拥有比德国更好的发展潜力——广袤的国土，丰富的资源，庞大的人口，得天独厚的地理环境，这使白头鹰工业得到爆炸式增长——从1868年到1880年，白头鹰钢铁产量以年均40%左右的速度增长，至一战前夕，白头鹰的工业产量居世界首位，占全球工业总产量的32%，钢、煤、石油和粮食产量均居世界首位。
至二战前夕，白头鹰的工业产量占全球工业总产量的38.7%。而这正是白头鹰在二战期间，平均每两个月建成一艘舰队航母，每年产4万架飞机，2万辆坦克的根源所在。
俄国。一战前夕，俄国的工业产量占世界工业总产量的8.2%，虽然貌似工业实力不俗，但工业产值中很大一部来自外国投资的轻工业，本国重工业只占全部工业的1\/5，也正是因此，俄国被称为“泥足巨人”。
在一战中，俄军装备大幅逊色于德军，局部甚至出现了3名士兵共用一支步枪的情况。在毛俄建立后，特别是在斯大林的钢铁工业化指导思想和计划经济体制下，毛熊迎来了高速工业化的时代，至二战前夕，毛熊工业产量占世界工业总产量的17.6%，而且工业结构以军工、重工为主体。
正是依靠强大的重工业，毛熊在二战期间生产了10.8万辆坦克和自行火炮,14.4万架飞机，并最终打赢了卫国战争，与盟军在易北河会师，和白头鹰一道重新划定了战后国际秩序。
回溯历史，在两次世界大战中，华夏虽然付出了巨大的代价，但徒有战胜国之名，却无有战胜国之实——一战结束后，山东权益被日本攫取；二战后华夏外蒙和东北的权益被白头鹰处分给了毛熊。这些现象的根源就在于工业实力不如人、综合国力不如人。
由此可见工业对一个大国的重要性，当然，这些个列强的发展都离不开一个屈辱的巨人，华夏。
张云瀚了解这段历史，所以，他要复仇！
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