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第57章 欧元想到在古代提升轮船动力的关键:螺旋桨人马船 (第3/3页)

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当年蒸汽船问世。

蒸汽机开始也是用来替代人力推动轮子转动。

后来发现同样的动力,用来驱动屁股上的螺旋桨;比用来驱动两侧的轮子产生的推动力,要大很多。

别说是船,早期的飞机和现在的直升飞机;都是用螺旋桨。

这玩意儿装在船屁股上,即便是沼泽宁宁浅滩;只要转得够快,都能像气体一样接近飞起来。

转弯还更加灵活。

且屁股上的螺旋桨可以藏在保护槽内,不容易被撞坏或者卡住搁浅。

后来的轮船,轮子普遍被屁股上的螺旋桨替代。

然后,“轮船”就没了轮子。

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