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&ldo;如果油輪由於有一隻油艙破裂而沉沒的話，&rdo;他喃喃說道，&ldo;100 萬噸原油統統會流出去。&rdo;
&ldo;那麼，有關當局最好確保它不會沉沒。&rdo;恐怖分子說道。&ldo;從這個控制面板到操縱那些閥門的液壓泵的總電源在什麼地方？&rdo;
馬丁森向牆壁上靠近天花板的電氣接線箱做了一個手勢。那位恐怖分子把手伸上去，打開箱子，把接觸斷路器向下拉。接線箱切斷之後，他取出10只熔絲管裝在口袋裡，泵管理員帶著恐懼的目光觀看著。打開的閥門已變成無法關閉的了。那兒是有備用的熔絲管的，而且他知道備件是存放在什麼地方。然而，他將被關在油漆倉庫中。任何外人若進入這個密室，都將無法及時找到備件以關閉那些至關重要的閥門。
本特&iddot;馬丁森知道，因為他的職責要求他知道，一艘油輪裝油或卸油根本不能亂來一氣。如果所有的右舷油艙都單獨裝滿油，而其餘的油艙空著的話，油輪就會傾翻沉沒。如果左舷的油艙單獨裝滿油的話，它就會朝另一個方向傾翻。如果前面的油艙裝滿而船尾的油艙保持不了平衡的話，船頭就會朝下栽，而船尾向空中翹起來。如果靠船尾的後半部裝滿原油，而前半部空著的話，情況就會相反。
但如果船頭和船尾的壓載艙裝滿水，中間部分卻因空載而具有浮力的話，它就將會像一位雜技演員後滾翻那樣弓起來。油輪的設計經受不了這樣大的應力。&ldo;弗雷亞&rdo;號巨大的脊柱將會在中間部分折斷。
&ldo;最後一件事，&rdo;恐怖分子說道，&ldo;如果我們打開所有通往油艙的扣只檢查艙口的話，將會出現什麼樣的情況？&rdo;
馬丁森確實很想讓他們這樣去嘗試一下。他腦海中想起了坐在他上方、正面對著卡賓槍的拉森船長。他抑制住了自己強烈的感情。
&ldo;你會活不成的，&rdo;他說道，&ldo;除非你戴上呼吸裝置。&rdo;
他向身旁那位戴著面具的人作了解釋：當一艘油輪的油艙滿載的時候，原油決不會裝到艙頂襯板的。在原油的溢出面和艙頂襯板的空隙之間會形成氣體。是由原油揮發出來的氣體。這是一種揮發性極高的氣體，很容易爆炸。如果氣體不排出去，就會使油輪變成一顆炸彈。
幾年以前，排氣系統是由裝有壓力閥的排氣管構成的，這樣氣體可以排到甲板上方的大氣之中，由於氣體很輕，會從甲板上方直接往上冒。最近，研製出來了一種要安全得多的方法；從主發動機排氣管放出的惰性氣體被饋送到油艙里，這樣可以排除氧氣並把原油的表面密封起來了；這些惰性氣體主要是一氧化碳。
由於惰性氣體確實形成了一種完全無氧的環境，而需要氧氣才能形成的火焰或火星就被杜絕了。但每一個油艙都有一個直徑為一碼的圓形檢查艙口通到主甲板；如果一位漫不經心的來訪者打開這些檢查艙口的話，他將立即被一團高於他的頭部的惰性氣體所包圍。他將會悶死，在缺氧的環境中窒息致死。
&ldo;謝謝你，&rdo;恐怖分子說道，&ldo;誰掌管呼吸設備？&rdo;
&ldo;由大副負責，&rdo;馬丁森說道，&ldo;但我們都受過如何使用呼吸設備的訓練。&rdo;
兩分鐘之後，他回到了油漆倉庫與其他船員待在一起。時間是5 點鐘。
當蒙面者的頭目與馬丁森待在貨油控制室時，另一個人把拉森船長扣押在他自己的接待艙中，其餘的五個人已將他們汽艇中的東西卸了下來。10箱炸藥放在船中部甲板的舷梯頂端，正等候頭目的指示進行安放。他所發布的這些命令都是一絲不苟的。在相隔很遠的前甲
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