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在又一次逼迫勒拿河边俄方远东重镇——雅库茨克城的俄国守军投降后，北宁陆军兵分3路，北路军沿勒拿河两岸向北一直突进到北冰洋的拉普捷夫海滨；东路军向**进到白令海峡西岸，并在海军的配合下，从陆路和海上包围了堪察加半岛上最大的城市——首府彼得罗巴普洛夫斯克市，使这座始建于1740年的俄国远东港口城市中的十几万俄国军民陷入恐慌和危机之中；西路军绕过贝加尔湖，攻陷西伯利亚大铁路重要枢纽城市——伊尔库茨克，并沿西伯利亚大铁路继续向西突进。
3路大军中，以西路军的作战任务最为艰巨。因为西伯利亚地区俄军主力大部分都集中部署在西伯利亚大铁路沿线，依托设施完备的城市和防御体系能够给西路军制造不少麻烦，所以，西路军全部是拥有强大突击威力的重型装甲部队，主战装备都是性能更好的“虎”式和“豹”式履带式装甲战车的改进型“虎-乙”和“豹-乙”。
北路军和东路军则是以主要装备“铁马”以及“铁马”改进型轮式装甲运兵车的轻型机械化部队为主，再配以少量的重型装甲部队合编而成。在北路和东路军身后跟进的大量后勤部队一边为两路大军提供着不间断的后勤补给一边沿途择址修建可供“大鹏”运输机起降的机场，然后以机场为中心建立临时后勤补给基地，构成了以陆路和空中运输线构成的立体后勤保障网络；西路军则充分利用夺取来的现成的西伯利亚大铁路建立后勤补给线。
这3路大军以平均每天超过3百公里的推进速度高歌猛进，锐不可当！“有幸”与他们照面的那些俄军官兵看见的只是喷云吐雾、隆隆开来的钢铁怪物，连个人影都看不到！而漫山遍野涌来的这些钢铁怪物根本无视俄军的绵软阻击，就那样不管不顾、从从容容地冲上来，碾碎了营房、碉堡、战壕、火炮、机枪、人体等等的物事，然后头也不回地继续前行。简直不是在打仗，而是一次纯粹的大规模机械化远程行军演练！
俄方无力阻止北宁军队的进逼，为换取东方的安宁，更是为了避免与这个比本国的欧洲死敌——德国还要强大得多的敌人作战，全力保卫西线欧洲国土，主动向北宁政府递交了新的国界划分方案：双方以勒拿河一线划界，以西归属俄国，以东归属大清。
但康凡没有同意，这个国界划分方案早在1689年《尼布楚条约》谈判时，当时的清政府就曾向俄方提出过，但没有得到俄方同意。现在，时隔2百多年后，康凡怎么会同意？他的目标不只是勒拿河以东地区，他还要夺取勒拿河以西直至叶尼塞河的那片广袤陆地。这片总面积达150多万平方公里的地域深处西伯利亚腹地，位置偏北，终年气候寒冷、人烟稀少，九成以上属于原始无人区，拿下它并不困难。
俄方一退再退，最终退回了叶尼塞河以西。康凡随即下令北宁陆军停止进击，沿叶尼塞河河谷-萨彦岭一线构筑防线，就地转入防御。
而此时，西路军早已攻陷俄方叶尼塞河流域的行政中心——克拉斯诺亚尔斯克，渡过叶尼塞河上游，翻越萨彦岭，其左翼已与新疆军区的北宁驻军会师，直接得到了来自大清帝国本土的强力支援，实力大大增强，正欲继续向西进军。
北路军的后勤部队在尼布楚城以北一直抵达叶尼塞河中、下游直至北冰洋沿岸、东路军的后勤部队在雅库茨克城以东一直抵达白令海峡西岸的广阔地域内分别建成了各由多个相距5百到1千公里不等的临时后勤补给基地构成的基地网，大批“鹰-乙”、“大鹏”运输机以及“铁马”系列轮式运输车随后进驻这些基地，迅速构建起了一条稳固的运输线，各种物资、设备和工兵部队源源不断地运来，展开了将这些临时后勤补给基地进一步建设成为永久性基地的艰巨工作，一方面巩固胜利成果，另一方面也为今后和平开发这一地区创造有利条件
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