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条缝隙。最后，在小圆锯被烧红之后，先是用两根小树枝夹着小圆锯放进那根小木棍横切面的缝隙里，我再用手用力捏紧小木棍缝隙两边。这样，小圆锯就被紧紧的固定在小木棍上了。
就这样，我经过差不多十次的操作，才终于从轮胎上割下了一截来。之后，我又继续按照刚刚的方法，将这一截轮胎从中间割开，正好是我脚的长度。
接下来，我把一个易拉罐的拉环放进火堆里烧红，然后再用刚才木棍夹小圆锯的方法夹着拉环，在两截轮胎的侧面分别烫出五个小洞洞出来。
然后，我从燧石河边的藤蔓丛里选了几根藤蔓出来。接着，把藤蔓的外皮剥了出来。然后，我又把这些外皮搓成一根根的绳子。之后，再把几根绳子搓到一起，变成更粗的绳子。最后，就变的非常简单。我把右脚踩在其中一块轮胎上，然后用绳子穿过轮胎两侧的小洞，最后捆扎在右脚上。随后，我站起来，跺了跺脚，并随意的走了几步，觉得不错。之后，我又如法炮制把左脚的鞋子也换成了这种。
穿着新鲜出炉的鞋子，围着河边转了几圈，单单就舒适度而言，肯定是赶不上之前的鞋子的。但是，这双刚刚做成的鞋子，也有两个优点。一个是透气凉快，另一个就是鞋底不仅耐磨还有弹性。
十分钟后，我穿着刚刚做的新鞋子来到了大海边的树林里，也就是木板山朝着大海的这一侧。虽然决定了要在海边守株待船，但我肯定不能傻傻的又在沙滩上暴晒。否则，轮船没等到，我的大限反而提前到了。
我盘着腿坐在一棵树底下，再次认真的审视这双新的鞋子。有句话说的好，自己拉的粑粑都是香的。对着这双鞋子，看了半天，我觉得应该要给它弄一个品牌。想了半天，就用我自己的名字了：林帆牌。
可惜，哪怕我为了防止中午睡着的时候，那艘轮船悄悄经过，我采用了上次烧制陶器时候的办法，把一根藤条套在鼻子底下，终于是顶住了中午最困顿的那一段，但直到太阳落入海底，我期盼的那艘轮船也没有出现……