天才一秒记住【第一中文网】地址：www.dyzww.cc
事上获取直接的利益。
即便朝廷并不亲自参与对外的海贸，光只是靠着市舶司的征税就足以补贴大明的财政了。
更不用说，朝廷还能够通过市舶司和海外诸国进行大宗贸易，经营一些普通小商小贩根本负担不起的大额度的业务，从而让朝廷可以从海贸这件事上直接获利。”
市舶司的设立最初可以沿袭到唐朝，其主要功能还是以检查货物、抓捕走私和收取赋税为主。
宋元时期市舶司的只能虽然有所变化，但也大差不差，最主要的就是点检和阅实，以及主持祈风祭海。
也就是市舶司对进出港口的船只进行检查，防止夹带兵器、铜钱、女口、逃亡军人等，对进出口的货物实行抽分制度。
即将货物分成粗细两色，官府按一定比例抽取若干份，这实际上是一种实物形式的市舶税，所抽货物要解赴都城，按规定价格收买船舶运来的某些货物，经过抽分、抽解、博买后所剩的货物仍要按市舶司的标准，发给公凭，才许运销他处。
在这之后元明清三代的市舶司制度基本上也都是沿袭宋代的制度，虽然稍有调整，但总体上来说大差不差。
也正因为如此，制度沿袭数百年后弊端丛生，行贿、走私、官员以权谋私等等陋习不一而足。
不过总体来说宋代的市舶司制度已经比较完善，整体上并没有什么大的问题，继续沿用也大差不差。
所以朝堂上争论的焦点也一直是要不要设立市舶司，设立之后市舶司管理的范围是宽是严等等，对于市舶司具体该干什么，朝堂上倒是没有什么争论。
而在朱瞻埈表示支持设立市舶司对海贸进行统一管理之后，这部分内容也就没有太多争论的余地了，朝堂上也很快达成了统一的意见。
但随后反对设立市舶司和反对开海的人却又好像串联到了一起，在什么人可以进行海贸这件事上又展开了争论。
一方提议由朝廷甄选大户设立专门的海商从事海外贸易，另一方则表示朝廷不应该加以限制。
对于这两种论调，朱瞻埈在听完之后不由得嗤笑，前者无非就是清朝广州十三牙行的翻版，除了养肥买办，培养出大商人之外，对于国家意义不大。
而后者则还是完全放开海禁的论调，只不过是换了一种说法而已。
对于开放海禁一事，这两种论调其实都不食用。
前者限制了海贸的从业者，限制海贸的规模和范围，这会导致海贸被少数海商所操控把持，联系上明代盛行的官商勾结，后面会发展成怎样的利益集团是很容易推算的事情。
至于说不加限制的任由百姓从事海贸活动，这还真的会造成百姓一窝蜂的从事海贸活动，造成严重的后果。
人皆有从众之心，若是一件事情能够获利，自然有无数人对其趋之若鹜，很容易就会演变成过量的投入，最终导致崩盘。
这一点在后世的炒股、炒房之类的事情当中早已体现的淋漓尽致。
所谓当卖茶叶蛋的都跟你讨论股市的时候你就该跑路了，任何事情都是过犹不及的。
不过若是以权势来强压他们的意见，这些人必然不服，甚至在日后从众作梗，破坏市舶司的经营。
所以朱瞻埈在听完了他们各自的意见之后，便直接开口道：“既然如此，便用气运罗盘来推演好了，这东西本就是做这个用的，你们各自将各自的建议整理出来，投入气运罗盘来进行推演，看你们各自的建议对于大明的国运有何影响。”
“此法甚好，之前朝廷有事情争论不下的时候也用过这种方法，以对大明国运影响的轻重来定高下，也能让所有人心服口服。”朱高炽向来是习惯于做好好先生的，眼见朝堂上争论不修，他自然支持用气运罗盘来分
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！