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是综合性技校。
因此,国人戏称,想遁地,进蓝翔,想入天,进绿翔。
而绿翔培养出来的飞行员,并不能开上大飞机、开上航空公司的客机,只能开私人飞机,因为学历是硬伤,而且绿翔也没有资格培训商用飞机师,只能培训私用飞机师。
尽管如此,绿翔的民用飞行员专业,依然是技校生眼中的钻石级专业!
替巨富开私人飞机,工资之高,甚至超过了一般企业的总经理。
但是,能拿到私用飞机驾照的技校生,少之又少,能替巨富开飞机的技校生更少。
万中之一的机会,却有不少家庭,抢着把自己的孩子送进绿翔,送进民用飞行员专业。
招牌专业,绿翔当然不会只拿来供着。
为了让这个专业的价值最大化,专业每年的招生人数,达到一千人!
这一千名学生,先要进行理论培训,理论培训不通过,再飞流到其他专业。
而理论培训通过的学生,已经不到五十人。
这五十人,则可以学习开飞机,为高工资发起冲击。
不一样的命运,但绿翔的收费标准却是一样的,一年二十万,少了别来!
家长们怨声载道,可却趋之若鹜,心甘情愿的掏钱。
毕竟这种机会,不能轻易放过,更何况,医疗水平提高,三世同堂、四世同堂的家庭,已经非常普遍,举全家之力,拿出二十万来,也不是什么难事。
当然,有些家庭虽然勉强能拿出二十万来,但会大感肉痛,除非小孩儿有开飞机的天赋,否则,这样的家庭不会选择民用飞行员专业。
可以这样说,能进入绿翔民用飞行员专业的学生,都有一个不错的家庭背景。
这样的家庭,燕京有不少,全国更多,绿翔不缺生源!
因此,绿翔年年收取巨额收费,早已富得流油,在绿翔任教的老师,也有超人一等的待遇。
尽管这些老师不会开飞机,也不能培训飞行员,但在同一个锅里吃饭,总能喝上一些汤吧!
别的不说,家长们托关系找上他们,让他们帮着打开后门,他们收取的好处费,远远要超过自己的工资。
而绿翔的体育老师,帮着打开后门的能力,在绿翔中是最强的!
因为他们会踢足球,飞行员教练也非常喜爱踢足球!
在学校中,体育老师和飞行员教练走得最近,有他们做中间人,省时省力,还安全放心,因此,体校毕业的学生,以进入绿翔担任体育老师为荣!