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的准备,还得继续技术升级,留下林叙这种技术人才是很有必要的。 回来的意义 “小林, 吃了没?” “吃过了。” 早上林叙刚到?船坞,工人?师傅们就热情地和他打着招呼。 南江造船厂的伙食不错, 吃得好,也能吃饱,最重要的是——他们实习期间可以直接领粮票,不用自?己花钱。 林叙甚至领到了一份劳保用品,都?是厂里员工的福利。 …… 学习焊接的事?告一段落之后,林叙又来看?造船了。 除了两艘出口船的订单外,南江厂还有其?他几?种船型在建造中,一艘船从设计到?出厂动辄几?年,林叙的实习期满打?满算也不过一个?多月, 他自?然没机会窥探一艘船建造的全貌。 不过因为各艘船的施工进度不同,他有幸观摩了材料切割、焊接、设备安装调试的过程,工人?们干得热火朝天, 林叙也看?得激情?满满。 对林叙而言, 这就是他的实景课堂。 都?说课本上的知识要应用于实践, 可书本和实践毕竟有距离,如?果不亲身体验一下船厂的日常运作,他灌满大脑的知识点?还真不知道该用在什么地方。 都?学船舶了,不把船认识透怎么行?无限好文,尽在晋江文学城 从某种程度上说, 林叙来得很巧,他目前体验到?的,是南江厂斗志最高昂的状态。 在他们77届学生来实习之前,南江厂为承接出口船订单做了大量准备工作——技术部绘制的图纸、翻译的劳氏规范和日子国的舾装标准, 工人?们积极学外语, 质量科订立了严格的质量标准,工艺科则编制了各种工艺规程……只是各项翻译好的标准和规范, 就让林叙大开眼界。 据说,南江厂早在清末建厂之初就有自?己的翻译馆,邀请和培养了不少翻译家,现在虽然没了,可底子还在。 来南江厂之后,林叙更确定——他在焊接上确实有些基础,刚上焊接课的时候他就发现了,他上手比其?他人?更利落,动作快,焊得也比较准,他自?身又是那种爱琢磨的性格,有空跑机械系去焊,对照杂志描述的新技法焊。 南江厂工人?们焊接的时候,林叙也没有闲着,不管怎么说,厂里的设施比学校还是丰富多了。 林叙经常一看?资料就是一整天,有时候连饭都?忘了吃。 客观来说,虽然他们船舶系的课本知识已经比较全面了,但和造船的实践相比,还是不够深入。 当然,如?果不是在课堂上打?的基础,林叙也很难熟悉船的建造流程,去哪儿只会是睁眼瞎。 林叙唯一觉得遗憾的是,他实习期都?快结束了,“世沪”号才完成了装配平台的建造,还没有正式开工。 “这有什么好遗憾的,等你毕业了,这船肯定下水了,你到?时候直接来厂里看?就行。” “就是。” “别我来了船已经去大西洋了。” “那也是好事?啊,说明咱们按时按质完成了建造。” 一想到?船建成时的场景,大家都?忍不住笑?了。 …… 林叙来实习的时间虽然不长,却?给南江厂不少人?留下了深刻的印象。 就在前几?天,厂里一条船的测深仪出了故障,都?以为是工人?的安装出了问题,可排查来排查去,故障还在,就是不知道问题具体出在哪儿。无限好文,尽在晋江文学城 而莫名?其?妙地,那天林叙刚好在,他就提了一句会不会是换能器出了问题,工人?们下水一看?,他居然真的说对了。 不是安装的问题,就是厂家的问题! 林叙狠狠挨了一通夸,对此他表示,他这真的是误打?误撞,他以前看?过相关报道,那篇报道刚好提到?了换能器的故障。 南江厂现在用的换能器还是进口的,因为厂里现在有一种“外国更先进”的氛围,机器出了问题,工人?们都?习惯于先找自?己的错误。 然而,谁都?不清楚,眼下在造船行业处于领先的“日子造”并不代表着百分百的高质。 国内厂家遇上技术标准不足,会加强度加班加点?,发挥主

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