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本事,但看賀老爺子對他的態度都很不一般……

估計是不容小窺吧。

第20章

如果說,新能源汽車研發是汽車新科技領域裡正在邁出的第一步。

那麼,未來要研究的智能科技、無人駕駛技術等將會是第二、第三、乃至第四階段要突破的項目。

但今天,刊登發表在國際學術論文網上的一篇文章引起了不少人的注意——其中就包括科爾溫·斯坦利教授。

這位教授曾在國外獲得過多次科技獎項,並且擔任過國外著名大學的榮譽導師。

後來專心研究智能ai技術。

在賀老爺子的邀請和柳泊淮誠意的聘用下,斯坦利教授來到華國成為了柳氏集團的科技顧問。

研究智能ai的教授、學者很多。

但專一研究汽車智能ai技術的專家教授等卻是數得過來的……

——最起碼在華國,這些教授也算彼此聽過對方的名號、或者相互認識……畢竟圈子就這麼一個。

b大的李永寬李教授就與斯坦利教授有過幾面之緣。

最後雙方留下了聯繫方式,在一些問題上方便討論。

黎輕舟的論文發表後。

李教授便給斯坦利教授去了消息,希望他能夠了解一下……這才有之後斯坦利教授的推薦。

最開始,關於汽車智能ai技術的實踐理論只在學術圈的範圍內引起廣泛討論。

即便斯坦利教授在微博上分享了這篇文章,但也不過是招來寥寥無幾的評論,話語間的專業術語讓人看都看不懂。

估計就算有人不經意間的搜索到,也會很快划走。

而這篇論文之所以會在後來占據熱搜前幾的排名,全都是因為一個微博大v的犀利吐槽和質疑的轉發評論等。

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