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口询问的哥们再次第一个开了口，他有些激动，又有些怀疑：“兄弟，你说真的？你们真的开发出了Gw250的一阶程序？”
“绝对是真的，”陈果肯定的点头：“程序早就做出来了，之前就在测试和调整，按照进度，应该就是这两天就可以拿出正式版的一阶程序了。”
嗯？
已经做出来一段时间了，之前只是在测试和调整？
刚刚问话的这哥们顿时就信了一半，他急切的问道：“兄弟，刷完你们这个一阶程序之后，性能能提升多少？”
“最大功率大概能提升个12%，也就是3马力……”
一听说只能提升3马力，几位车友的脸上顿时满脸的失望，更是有人忍不住吐槽：“才3马力？”
“大哥，3马力已经不少了，”陈果笑着给大家的解释道：“您别看功率只提升了3马力，可实际上这可是12%的动力提升，而且扭矩也提升了差不多4牛·米，并且我们还对发动机的动力输出外特性重新进行了优化和调整，强化了发动机的前段动力输出，也就是强化了发动机起步以及时速60公里之前的这段速度区间的性能……
这么说吧，在这么一番改进之后，我们自己在测试的时候都说，在刷了一阶之后，Gw250才算是一辆真正的250cc级别的街车，60公里之前的加速能力基本上可以做到与川崎忍者250相当。”
嗯？
几位车友你看看我、我看看你，大家都被陈果的话给吓到了：Gw250的动力性能竟然能与小忍者相比。
虽然大家都是250cc级别的摩托车，但川崎忍者250凭借着158公斤的整备质量、20千瓦的功率以及特意调校的动力输出特性，牛x哄哄的表示自己是华夏境内250cc级别最快跑车，可现在，这位兄弟竟然说他们的一阶程序可以让Gw250追上小忍者？
哪怕只是时速60公里之前，也就是说在时速60公里之后，Gw250就慢慢的落后了，可即便是如此，那未免也太神了些。
而且实话实说，自己刚刚提到这件事，结果人家的一阶程序就已经差不多调整好了？这事儿怎么听上去这么可疑呢？
倒是那位对这件事最上心的哥们，对陈果点点头说道：“兄弟，就冲着你们能够开发出这套定速巡航系统，我相信你们是有点真本事的，这样，你们的这个一阶程序出来之后，先给哥哥我刷一个。”
“当然没问题，”陈果笑容满面：“不过，哥，你也知道的，这个东西……”
“钱是吧？”不等陈果说完，这哥们就开口了：“说吧，你们的一阶程序要多少钱？”
陈果沉吟了一下，方才缓缓的说道：“一般来说，高尔夫的大厂一阶罐头程序都在六七千左右，特调程序还要贵一点，要八千到九千，就算是国内的高手搞出来的野鸡程序，也要3500起。”
说到这里，他微微一顿，观察了一下大家的表情和反应。
刷一阶程序以大众系的车型最为普遍，而“重灾区”而是高尔夫，几乎每一位高尔夫车主，不管是1.6自吸手动的车主，还是高尔夫GtI的车主，都有一颗改装的心，而高尔夫的一阶程序也是最多的，国内的野鸡程序大约3500，而ApR、mtm的这种大厂的“罐头”程序则普遍在六七千左右，如果是需要将程序发到国外进行特调，那价格就不好说了，基本上都是8000元起。
果然，听到陈果说最便宜的野鸡程序都要3500，好几个人的脸色都是微微一变：刚刚改装了定速巡航就是3500，这要是再来一个3500……
我就知道是这样！
众人的反应并没有出乎陈果的意料，他接着说道：“不过Gw250毕竟不能跟高尔
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