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下了肚。
引航路的距離可不短，需要飛船航行四天才能真正進入航道中，飛船的動力在進入引航路後會減小。不能一直用最大功率運行啊，那樣動力系統是受不了的。一般來說，有兩種方法：一是運行70的動能，讓剩下的動力設備能夠輪換著休息;二是把飛船速度拉上去後，關停大部分，用極小的動能來滑行著行駛，以讓機器得到休息。至於使用哪種操作，就需要船員或船長靈活去變動了。
在引航路的飛行速度也不小，飛船最大速度是10太，進入後減弱，變成了7太，而引航路能夠加速三到四倍，那麼就是25、6太，以這個速度航行整整四天，距離也不算是個小數目。並且這還只是上航道前的一小步罷了。
喝完酒，石頭躺在床上休息一會，手上隨時戴著船內通訊器，也不擔心會誤事。狄寒現在可沒睡意，一瓶酒對他來說也是小意思。洗了個臉後，狄寒走出休息室又到了控制室中。
民用船沒有那麼多的規矩，只要不會耽誤自己負責的事，是想幹什麼就幹什麼，聊天自然是最常見的事，狄寒加入進來對他們也是一種新奇，而狄寒也能從他們身上學到更多以前學不到的東西。
民用船的船員大都要求能互相代替，也就是說得身兼幾職才行。比如大副，在船長休息後能由他來負責，代理為船長;領航員在設定線路之後，也能抽出時間把瞭望員的工作兼任過來;修理員的工作，只要不是太大的問題，基本上誰都能上去露兩手，……這樣做的好處，就是只用一套船員，做到本來需要兩套(替換而用)的工作。之前剛醒來時全部的八個船員都到了控制室這，而在設定好並分好工後，已經離開去休息了四個。
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