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元，但是在制造汽车过程中没能控制成本，所以只能赔本售卖，毕竟在业内，临时加价是最忌讳的，但是也有人分析，特斯拉是在给品牌镀金，因为他的1000辆客户，都是各行各业的企业大佬，而且还都是高科技领域的大佬...”
说到这里秦学涛停了下来，随后撇了一眼陷入沉思的林康，没再说话。
他们已经到目的地了，之后就要下车步行进入科技会展中心的入口。
三人依次下车，林康尽管在思考，但还不是神游天外的那种，所以边思考边下了车。
说真的，秦学涛的话对林康的触动还是蛮大的，重生前的推演，林康也对特斯拉做过一番调查，但是发现不适用于自己，所以也就尘封了这段记忆。
只是停留在了特斯拉崛起后的风云事迹。
但经过这一次秦学涛的点醒后，林康开始仔细回忆着对于特斯拉的记忆。
而随着回忆，林康发现在以前认为不适用于自己的特斯拉模式，现在看来还是太过片面了，不是不适用，而是他站位的角度不同，所以看待问题的方面也是不一样的。
特斯拉最成功的因素是什么？
是其产品理念，因为它颠覆了传统的汽车行业。
而颠覆的只是动力能源么？
显然不是，马斯克的颠覆，是对整个汽车行业的颠覆，因此才会有这么一句话。
马斯克是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事主角！
从特斯拉公司的住址就可以说明这个问题。
诞生于美丽国硅谷的特斯拉与诞生于底特律的传统汽车有着强烈的不同，特斯拉更像是汽车界的苹果，自从其横空出世以来，就引起了业界和粉丝们的追捧。
为什么特斯拉的门店不在4S店云集的汽车一条街、却喜欢跟日默瓦，苹果，梵克雅宝做邻居？
因为特斯拉的初始目的就是为了颠覆传统汽车厂商的固有思维，他要做一款具备互联网基因的汽车！
而且它在之后推向市场的产品中，也充分说明了这一点。
传统汽车的硬件规格设定主要满足于用户短期的需求，借助软件将硬件功能予以发挥，可一旦用户有了新的需求，只能通过淘汰旧车购买新车来实现。
针对这一方面，现在想来，林康自己也不是深有体会么？
就拿最简单的例子说明，汽车导航系统，新车半年内甚至是一年内都是可以使用的，但是时间长了不能进行更新，汽车导航依旧停留在一年前的老旧路况模式。
因此大多数传统汽车的司机都不会选择使用汽车导航，而是直接用手机！
但是特斯拉却颠覆了这个传统，它的车载操作系统Version，就跟手机ios系统更新一样，是随着主机端进行实时更新的。
...
林康一路上越是思考，越是有一种醍醐灌顶的感觉。
你要是深入研究特斯拉的成功细节，你就会发现，为什么世人都会称马斯克为现实版的钢铁侠了。
“林康！别想了，前面那个人就是特斯拉的董事长，埃隆-马斯克！”