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倒是有了进步，主要是张云飞通过本茨找到了在德国濒临破产边缘的鲁道夫－狄塞尔。
历史上这位牛人在1892年发明了世界上第一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机功率大，油耗低，可使用劣质燃油。由于经费紧张直到1897年才研制成功可供实用的四冲程柴油机，不过没有商业头脑的他很快破产，1913年自杀。
受雇于张云飞后，在张云飞强大的财政做后盾，让会设计发动机的本茨和对发动机高要求的飞机研究者阿德尔，再加上霍兰的帮助，四人很快便制造出实用的四冲程柴油机，由于体积还较大无法装在飞机上，不过却可以装在霍兰的潜艇上，和本茨新设计的军用卡车上。
于是新式潜艇霍兰6号潜艇便有了它的强劲心脏。2部六缸四冲程柴油发动机(100马力),2部电动机。该艇长30米，柴油发动机使该潜艇能以10节航速在水上航行1000海里，电动机能使潜艇以6节航速在水下航行50海里，最大下潜深度15米，潜艇采用双壳船体设计，左右有两个水箱，使得潜艇稳定。有艇员9人，450mm鱼**1个，鱼雷2枚，并能在水下发射鱼雷，水上航行平稳，下潜迅速，机动灵活。
不过这种潜艇离作战还早着呢！但是却可以当做训练艇使用。为此张云飞特意造了两艘，并从海军调来官兵学习潜艇的驾驶和训练。
张云飞相信真正的实战型潜艇已经离自己不远了。
阿德尔也受狄塞尔的影响，对其飞机发动机进行了改进，还别说有点效果。试飞后能离地10米高了。于是张云飞调笑的说：
“你能造水上飞机了！”
结果阿德尔在问过张云飞后大受启发，还真就搞了个水上飞机出来，让张云飞哭笑不得。
‘晕，你水上飞机都出来了，我是不是还得给你造驱逐舰啊！’张云飞如是想着。
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