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在没有蒸汽船之前，船舶在江河上逆流而上时基本都是靠人力拉纤，速度就和人走路一样。有了蒸汽机之后就比步行快一点，要到出现内燃机的时代才能快很多。
三月二十六
船队过石首，遇清军船队挑衅，以撞击为主要攻击方式，敌不开炮我不开炮，一炮还两炮，击毁清军船三十余艘。这会还不能火力全开，弹药也不是无限的，得稍微悠着点。
三月二十七
船队过江陵，清军大船队施放超过三百条火攻小船，船队以熊蜂号浊溪号马蜂号并联锁定在前，海狼海豹号两侧掩护，沙船居中全部以缆索互联，蒸汽拖吊顶推，火炮弩炮降速开火逆水横风几乎无损冲过敌阵。
偶有较大火势以灭火器、灭火弹及时扑灭，毁敌战船百余艘，火攻船全灭，己方仅轻伤5人。
三月二十九
船队到宜都，江水越发湍急，上行困难 ，焦炭已消耗超过三分之一。电报联络报告，胡玥的苹果手机出现了显示故障，决定所有手机控制使用时间减少无谓消耗，定期开机保持功能。
三月三十
船队到夷陵（今宜昌），岸边清军约百人挑衅，各船以密集弩箭射击，杀清军数十人，余者逃入城中，救下被捆绑跪在江边欲处决之顺军俘虏21人，内有胡地虎乡党旧识5位，斩鞑首9级挂船边，继续上行。晚间电台联络信号东海所不佳南通尚可。
费县柱子山堡完工，削岩成壁，依托山势开挖上下两层坑道，最多可容纳两千人，建有集水渠和多个蓄水池，装满可供两千人饮用三月，顶部海拔426米设6+6米了望塔，安装150mm、120mm望远镜各一架， 可监控周边百公里，与葛峄堡、石梁堡互联， 开凿有通山脚暗道三条。驻守观通兵3人军工6人，其余施工人员回郯城。
四月初一
占南津口，入北岸北溪河口扎营，在岩壁上打岩钉、下岩锁泊船，武知节带人留守。
方老哥和蒙雁塔等人带斥候3人、特战6人、辅兵12人、军工20人、医护兵5人、观通兵2人、统调部5人、内卫6人、水兵12人、水手20人、辽东老兵11人、顺军俘虏15人乘熊蜂号马蜂号马改丙1条沙船8条蒸汽拖吊船1条通信艇1条上行。倒货保证熊蜂号马蜂号拖吊船焦炭满舱，沙船满载精盐、药品、兵器、盔甲、布匹、咸鱼、罐头、粮米、建材、炸药、硫磺，雇佣本地纤夫120人拉纤。
四月初二
入西陵峡进入陡峭的崆岭峡，前面是令人毛骨悚然的崆岭滩。除了大珠巨石，还有二珠、三珠等巨石纵卧江心。此滩地段水流紊乱，舟船忌行，尤其是枯水期行船最为危险。故船工流传着一段歌谣“青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关。”
看到雄浑的三峡，阎傅两位不由得诗兴大发，题诗绘画忙个不亦乐乎。
到了这里免不了要破坏一些景观了，小武和老哥放六轴无人机围绕拍摄刻有“对我来” 字样的大珠巨石，以皮筏将炸药安放至险石上，使用炸药1.2吨分五次起爆炸开。炸毁巨石后船只马上就好走多了，后世历史上这些巨石要到1958年才被炸毁。
过牛肝马肺峡到青滩，又名新滩，古名豪三峡。青滩滩长约2公里，由头滩、二滩与三滩（也称上滩、中滩、下滩）组成。枯水季节，江水下跌，此时头滩会出现3米高的陡坎，形成江中瀑布，流速可达7.1米\/秒。《秭归县交通志·航道》中载“枯水季节，水落石出，形成陡坎跌水，落差竟3米多。靠北又有三尖石卧江心阻截中流，还有状如天平的天平石阻截江水正流，航行必走‘S’航道才能过滩。” 在青滩镇东口外建有一座白骨塔，专门装殓青滩被淹死人的白骨。 在这里使用了炸药1吨炸毁巨石，之后过兵书宝剑峡。
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