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他身前的揚聲器響了起來，似乎是對他的想法做出回答。&ldo;馬斯控制中心站，馬斯控制中心站，我是&l;弗雷亞&r;號。&rdo;
超級油輪用的是20號波段，對於停泊在外海的油輪來說，要用無線電話呼叫馬斯控制中心站通常是用這個波道。迪克斯特拉向前傾著身子，並撥動了一個開關。
&ldo;&l;弗雷亞&r;，我是馬斯控制中心站。請講。&rdo;
&ldo;馬斯控制中心站，這兒是&l;弗雷亞&r;號，我是索爾&iddot;拉森船長。接送停泊船員的那艘汽艇在什麼地方？&rdo;
迪克斯特拉查了一下他控制台左側的書寫板。
&ldo;&l;弗雷亞&r;，我是馬斯控制中心站。他們在一個多小時以前已離開了海灣。
再過20分鐘，他們就應到你那兒。&rdo;
下面說的話使迪克斯特拉在他的椅子裡猛地挺直了身軀。
&ldo;&l;弗雷亞&r;呼叫馬斯控制中心站，立即與汽艇聯繫，通知他們返回港口。我們無法讓他們上船。通知馬斯引水員不要起飛，再說一遍，不要起飛。我們無法讓他們上船。我們有緊急情況。我再說一遍，我們有緊急情況。&rdo;
迪克斯特拉用他的手捂住話筒，大聲叫著讓他的值勤夥伴撥動磁帶錄音機上的開關。當錄音機轉動起來錄下會話的聲音時，迪克斯特拉移開他的手，並小心翼翼地說道：&ldo;&l;弗雷亞&r;，我是馬斯控制中心站。知道你不想讓協助停泊的人員上船。
知道你不希望引水員起飛，請證實。&rdo;
&ldo;馬斯控制中心站，我是&l;弗雷亞&r;號。是這樣，是這樣。&rdo;
&ldo;&l;弗雷亞&r;號，請詳細說明你的緊急情況。&rdo;
有10秒鐘時間誰也沒有說話，似乎遠處海面上有人正在駕駛台上商量著什麼。
然後，拉森的聲音又在控制室中響了起來。
&ldo;馬斯控制中心站，我是&l;弗雷亞&r;號。我無法說明緊急情況的性質。但如果有任何人試圖接近&l;弗雷亞&r;號的話，他們是會被槍殺的。請不要靠近。不要再試圖用無線電報或是電話與&l;弗雷亞&r;號聯繫。最後，&l;弗雷亞&r;號將在9 點30分整再次與你們聯繫。屆時請讓鹿特丹港務局董事長到控制室去。完了。&rdo;
說話聲完了，接著是一聲響亮的咔噠聲。迪克斯特拉試圖呼叫了兩三次，然後，他望著他的同事。&ldo;那究竟是什麼意思？&rdo;
值班員希珀聳聳肩膀。&ldo;我聽起來就不喜歡那種腔調。&rdo;他說道。&ldo;拉森船長聽起來像是他的處境很危險。&rdo;
&ldo;他談到殺人的事，&rdo;迪克斯特拉說道，&ldo;怎麼會被殺掉呢？他遇到什麼啦，造反嗎？有人胡作非為嗎？&rdo;
&ldo;在情況未搞清楚之前，我們最好照他說的辦。&rdo;希珀說道。
&ldo;對，&rdo;迪克斯特拉說道，&ldo;你去與董事長聯繫，我與汽艇和兩位在斯希普霍爾機場的引水員聯繫。&rdo;
載運協助停泊人員的汽艇正發出嘎嘎的響聲，以穩定的10節航速越過平靜的海面朝&ldo;弗雷亞&rdo;號駛去，還剩下3 海里的路程。天氣晴朗了起來，這是一個春天的早晨，對於一年中的這段時間來說是挺暖和的。在3 海里以外的遠處，巨輪的軀體已赫然聳現出來。10位協助油輪停靠碼頭的荷蘭人在臨近時都伸長著脖子，他們以前從來還沒有見過這艘油輪。
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