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改進後的強‐1-3強擊機速度為420千米/小時，航程超過750千米，武器有：2門23毫米航炮，2挺762毫米機槍，4枚82毫米和132毫米火箭彈，彈艙和翼下可掛載400600千克炸彈。自衛武器是后座的1挺127毫米機槍。
&ldo;這種飛機要大規模製造，我們的陸軍航空兵以後就要裝備它，呵呵，給我們的陸軍插上翅膀。&rdo;劉仁俊翻看著設計資料。
而在景德鎮，昌河飛機製造廠更是給了劉仁俊驚喜，劉仁俊期盼的直升飛機終於有了結果。並且通過改進，在劉仁俊的最初設計（剽竊米里設計局）上又有了改進。
重大發展和改進項目有：用金屬旋翼槳葉代替了鋼樑木結構旋翼槳葉，提高了旋翼的使用壽命和全機的飛行性能；將座艙內活動副油箱改為機身兩側外掛副油箱，增加了座艙的有效空間；在機身地板下增加了一個650毫米&tis;900毫米的大開口，便於吊升或投放貨物，同時將手遙絞車改為電動絞車；將3千瓦發電機改為6千瓦發電機；將燃油箱改為薄壁軟油箱；固定式氧氣設備改為活動式氧氣調和，減少了飛機的結構重量；改進了總距-油門操縱把手，在平原地區起飛使用小行程，在高原地區使用大行程，使發動機進氣壓力顯著增加，可保證在1500米高原上正常起飛；在旋翼大梁內充氣，並裝有壓力信號器，能及時發現旋翼大梁裂紋；大大延長了直升機和旋翼的翻修壽命。
通過一系列改進後，直-5最大平飛速度由185公里/小時提高到210公里/小時；巡航速度由140公里/小時提高到170公里/小時；動升限由5500米提高到6000米。
直-5是一種多用途直升機，可用於空降、運輸、救護、水面救生、地質勘探、護林防火和邊境巡邏等。可以晝夜複雜條件下飛行。可運11名全副武裝傘扌(超載可運15名)。可載1200千克輕小型裝備或貨物(超載1550千克)。救護進可運8名擔架傷員和1名醫護人員。可外部吊運1350千克貨物。就在今年的中旬，昌飛就可以拿出首架原型機了。
之後，劉仁俊到了帝國造船業的中心‐‐上海，這裡有四個大型造船廠：中華廠、江南廠、滬東廠、求新廠。劉仁俊重點視察的是江南重工的戰列艦計劃。
首先在上海中華造船廠2號船台和上海江南造船廠的1號船台看到了，帝國的省會級戰列艦（每艘戰列艦用各省省會命名）的第三艘和第四艘同時開始輔設第一根龍骨。於是，這型尺寸為2318-327-989米的巨艦開始了其光輝的一生。
而此時，省會級的一號艦石家莊號在海試時，終於測得了其建造排水量37820噸（標準）/45782噸（滿載），設計航速原本31節，而在海試中，達到了323節。設計船員數量沒有改變，一直保持在1522人。與此同時，五號艦和六號艦分別於大連造船新廠的一號船台和湛江造船廠3號船台上。主尺寸為2452-2985-976米，在後來的海試中，測得實際標準排水量為37118噸，滿載排水量為45398噸，實際航速達到設計航速的35節。船員總共1530人。
對於戰列艦，劉仁俊也十分清楚，在這次大戰中仍然是不可或缺的，但是最關鍵的還是在大連紅旗廠核心廠區的那幾個大傢伙。
在大連紅旗廠，劉仁俊終於看見了自己參與設計的航空母艦，雖然早在20年代，帝國就有了航母，但是性能不是很好，最多與日本海軍的打個平手，而這型新航母則在各個方面領先於世界其他海軍強國。
這級航母被命名為&ldo;山脈級&rdo;，用帝國的山脈來命名航母。改型航母的裝甲防護與帝國典型的戰艦設計不同，採用
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