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第十六章 我要买2000辆! (第2/3页)

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,现成的钱袋子嘛,想和洋人做生意,无非是为了在圈子里吹牛,显摆一番。

这种人,请他吃个饭,多吹几句,然后再弄几匹洋马给他骑一下,钱就来了。

可谈了一会儿,他愕然发现,这年轻人对通用公司是真了解啊!

要不是叶洛是个地地道道的华人,他甚至以为叶洛以前在通用公司当过高管。

连自己跑过来主要推销雪佛兰490都了若指掌!

“斯隆总裁,应该不会有洋行愿意销售雪佛兰490吧。”叶洛哈哈大笑,“我猜不仅不愿意,可能还嘲笑过你。”

“是啊,他们都不看好这款车可以在上海热卖。”阿尔弗雷德·斯隆把桌上的咖啡一饮而尽,满脸苦涩。

雪佛兰490和祥生汽车行的日产黑龙牌旧篷车一样,属于篷车类型,在1928年,算是比较落后的车型。

如今汽车的主要消费群体还是权贵阶级,他们手里不差钱,浪费钱买一辆篷车,自己是不开的,给子女用吧,他们也嫌弃。

“我不这么看。”叶洛摇了摇头,要不怎么说这个年代的大部分商人鼠目寸光呢?

汽车就和后来刚出世的手机一样,8090年代,大哥大是万元机,暴发户才买得起,没人觉得会变成“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,大家都用传呼机。

可后来呢,没几年,科技发展,时代进步,手机就普及开了。

汽车这东西在上海滩尤为不同。

作为远东第一大城市,即便在战火纷飞的年代,这里的时髦度,商品的更新迭代速度都快得吓人,而再过一两个月,南北之战就会骤然落幕。

百废待兴,商业崛起。

金陵国民政府一连颁布数条政令,上海滩毗邻金陵,成了名副其实远东第一大都会,无数商人就要在几个月后疯涌过来。

那都是大笔大笔的资金,以及无数的就业岗位。

“上海滩有大商人,也有小商人。只是现在环境下,小商人活不下来,没饭吃,真正的中产阶级也没觉醒消费意识。”叶洛看他表情疑惑,解释道,“雪佛兰490第一款车于1919年问世,21年出了第二款,斯隆总裁想要销售的是23年的那款经典改良版吧。”

“没错!”阿尔弗雷德·斯隆不住点头。

在他看来,经典改良款雪佛兰490既比现在常见的其他篷车好看,性能好,价格也不贵,是偏向亲民的一款车。

“我觉得这款车非常适合中产阶级购买,其次也是租车的首选。”叶洛仔细研究过租车行这段时间出租车辆的数目,品牌和价格。

不查不知道,一查吓一跳。

和许多人想的相反。

最受欢迎的是廉价车,其次是豪车,不上不下的中高档车最不吃香。

为什么会出现这种情况?

就要从租车者的身份说起了。

租豪车的客人,一般死要面子,虚荣心强,手里没几个钱,可能还是借贷钱庄的常客。

而租廉价车的客人,就是叶洛刚才提到的,没有觉醒消费意识的中产阶级,以及还没大量涌入上海滩的小商人。

他们租车需求大多是为了代步,或者朋友聚会,用车好几天,这比打车便宜不少。

这些人的聚会场所,一般在华人开办的付费公园、中高档茶楼青楼、风景名胜等,这些地方大多集中在县城区,不在租界,所以这边很少看到。

大亨们常年在租界逍遥,哪里见过普通市民的生活。

殊不知,普通人才是大多数。

隐形市场有时候藏匿得非常隐蔽,就和后世的pdd一样,某宝长期占据电商平台之首,pdd横空出世,主营下沉市场,没几年功夫

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