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其他零零碎碎的广告位也不少,随着画报销量的增加,都能卖出一个好价钱。
“二少爷实乃商业奇才!上个月发工资,我特意给每个职工都包了一两块的大红包,封面写着二少爷对良友画报的寄语‘创时代之新,做上海第一’,看得出来,大家都干劲十足!”
伍联德谈到这个,心情舒畅了不少。
民国时期,贫富差距大得惊人,底层民众苦不堪言,像他这种华商小老板,也好不到哪里去,做生意不仅要看军阀、帮派等大势力的脸色,也要看当地豪门贵族的眼色,连资本都没法向银行贷款,只能找富人朋友拆借。
他们为了财富自由,为了家庭幸福,拼了命往中产爬,这也是周祥生会毫不犹豫答应叶洛5万大洋买下祥生汽车行的原因。
所幸,他们“卖身”卖了个好老板!
“雪佛兰490呢,卖得如何了?”叶洛用汤匙搅动了下面前的黑咖啡,最近他又开始续写那篇《论1928年美国股市的最后疯狂与即将崛起的投资》,加上还要忙车行的事情,经常熬夜,就把茶换成了咖啡。
“二少爷,截至到今天上午,所有门面店卖出雪佛兰490总计278辆,其中225辆选择全额付款,钱已经变成美元打进了您的账户中。”周祥生拿起报告,支起眼镜,认真汇报,“按照您的要求,我们给所有购车客户都安排了最优质的‘三位一体式’服务体验,维修工人,汽车司机,门店职工也在大力招聘中。”
“顾客画像和销售趋势曲线图做了么,给我看看。”
叶洛点点头,朝他勾手。
和他估计的一样,这个时代,即便有了分期付款的概念,那些购车者依然不喜欢提前消费,更倾向于全额付款。
这对叶洛来说,是天大的好事。
现在进账的美元再过一个多月,就会实打实升值,给他带来更丰厚的回报。
越早支付越好。
按照他以往的销售经验看,此时的购车热潮还只是个开端,能在汽车抵沪后不久便花钱买车的人,非富即贵,说明那1000多大洋对他们而言不算大钱,他们自然也不会在意分期付款这件事。
这类人毕竟是少数,不是他的主流客户群体。
真正的主流客户,是上海滩遍布在租界、县城区各个洋行和商业单位里的中产阶级们。
这批人还在观望,等着雪佛兰490上路后的反馈,也是分期付款的主力受用人群。
对于这款汽车,叶洛很有信心,毕竟是通用公司起死回生的爆款,即便在美国过时了,在华依然不算落后,非常适合普罗大众。
“二少爷,您、您说的是什么?顾客画像,是说客人的照片吗?”周祥生摸不着头脑。
叶洛拍了拍桌子,意识到自己不是在二十一世纪:“忘了和你解释。所谓顾客画像呢,就是一份整理妥当的客人档案表,详细记录了购车客人的自身情况和家庭情况,比如年龄、工作、国籍、收入、喜好等等,我们要从中看出雪佛兰490的核心客户群体是哪些人,再对症下药。”
“原来如此!”周祥生似懂非懂。
一旁的伍联德更加能接受一些这种新颖的思想。
毕竟现在大数据分析概念还远远没有普及开,很多时候,技术、成本等都不允许他们做客户调查分析,只能凭着各自经验,盲人过河般做生意。
所以行业极容易被一些长期浸淫其中的老板垄断。
汽车购置人数不多,而且为了提供三位一体式服务,这些基本信息早就收集过了,只是再分析整理一番而已。
“你如果做不了,就把资料全部送到凤鸣楼,给小阿悄做。”叶洛提了一嘴。
“知道了,二少爷
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