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我有暧昧不清的关系。但……除了她以外……虽然我也有开豪车的朋友，但要说让他们把车借我……那我也是开不了这个口的。
果然是人靠衣装马靠鞍，古人诚不欺我。今天要不是因为这辆车，姜洋估计还不会这么快跟我谈这些事，多多少少得试探试探。
就在我没回答的时候，姜洋话锋一转，说道：“大道理我们就不说了，咱说点实际的。刘畅，你能不能给我介绍一下，你们这个行业，给回扣有没有什么规矩？我这也是刚接触，所以想了解一下。”
既然话都说开了，我想了想，答道：“其实基本上都大同小异的。姜哥我跟Lucy姐也认识几年了，也算是自己人，那我就跟你交个底。”
姜洋点点头，示意我继续。
我沉吟一下之后说道：“正常情况下，我们这个行业的毛利在3-4成。以前行情好的时候能有4-5成，现在因为竞争激烈，所以赚不了之前这么多。”
姜洋闻言惊讶道：“即使3-4成也不低了。我们做个项目才多少？”
我苦笑着说：“你们基数大啊，虽然我不懂你们电信具体项目，但我猜，你一个企业项目，怎么说不得动辄几千万上亿啊？”
姜洋点点头答道：“这倒是。”
我接着说道：“我们这有个一两百万的项目都是大活了。所以单纯就毛利率来说的话，肯定会比你们高很多的。”我顿了顿，“所以一般情况下，我们给客户回扣无外乎两种算法，估计你们也差不多，一种就是标的的五到十个点，具体比例看项目金额；一种是，我给你一个报价，你要赚多少你自己往上加，你有本事加多少就加多少，反正加出来的钱，你承担税点，我只赚我该赚的。”想了想，我又补充道，“两种都必须是项目全款结算之后再给。我们这行没有垫资这一说。”
我这么强调一下是因为以我的了解，在一些工程行业里，回扣都是预付款给了之后就一次性给完的，甚至连预付款都没收到，就必须先把好处费给了。
这就导致，有的项目可能好处费给了，但最后活没干成。理论上，如果运气好点，碰到有点诚信的，人家还可能会把钱退回来。但运气不好的，那可能前脚刚给钱，后脚人就找不到了。更不要说活干完了，最后尾款结不到，这种情况，估计十个工程项目里，能有八个甚至九个是这样。
但在我们这行，潜规则是，好处费可以给，但必须是在我收到项目全款之后。
至于尾款，虽然很多客户因为账期之类的原因会有所拖延，但好在我们服务的客户都算优质，很多更是世界五百强，所以除了账期长一点，尾款不给这种事情，基本上是不存在的。。
不过……姜洋这种国企就不好说了。他们里面弯弯绕绕不一定比做工程的少。
或者说，他们就是在工程行业里面的。所以这种套路，我相信他比我懂得多。
跟我想的差不多，听了我的话之后，姜洋若有所思地答道：“原来如此，那我就理解了。不过这样也挺好，起码比一些工程靠谱多了。而且正常情况下，我们也不会故意欠供应商的钱。反而你们这样的对我来说，还会方便操作一些。”
我理解他说的所谓方便操作，是指我们收到钱了，就可以直接给他回扣，这样不会存在扯皮的情况。
如果换成工程项目那种拖尾款的操作，那他公司如果尾款一直不给我结，我完全可以用这个理由一直拖着他，而他则一点办法也没有。
当然，给回扣这个事情最重要的还是大家讲规矩，也就是我常说的心照不宣。毕竟这事儿上不了台面，只能大家口头约定。
姜洋在了解了这些情况之后，便主动加了我的微信，表示虽然他还有3个月到任，但应该一个多月不出两个月内，就会把要求
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