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路。
很難想像手機app訂機票的時代，機場還要用這麼不正規的人工管理方法，不過這的確能杜絕一切造假。
非常情況就用非常模式管理，每個登機口都有一個工作人員，用自己隨手找的硬紙殼手寫的牌子，只有自己能認識那上面的字跡和記號，比列印文件更難造假。
由於突然降臨的寒潮，這座比s市還靠南將近一千公里的g市，一年四季溫暖如春的地方居然出現了嚴重的凍災。3月居然遭遇了白天氣溫零度以下的情況，百年罕見。
機場每天只有中午溫度稍微暖和一點的時候能夠起降飛機，其餘時間段機身都會結霜。僅有的一台除霜機，往往是除了一邊機身的霜，另一邊就凍上了。周邊幾個大城市也基本這樣，除霜機吃緊無法借調過來。
在這種情況下，飛機延遲時間都不是用小時計算，起步就是一兩天。只要能起飛，那都算是幸運的，先保證乘客滿員的大城市，其他一些湊不夠一飛機的城市都已經斷航了。
直到擠上了這趟航班，祁晴的心態才算穩住沒有崩潰。
她昨天晚上是在機場裹著輕薄的羽絨服熬過了一夜，因為她沒捨得去附近住賓館，又不想被航空公司轉移到位於市中心的酒店。
雖然可能酒店條件會好一些，不過從機場到酒店再從酒店回到機場，路途比較遙遠。她總怕中間再發生什麼問題，比如什麼結霜起霧封鎖高速之類的，導致次日的飛機她依然趕不上。
事實證明她的選擇是對的。
昨天與她同一班飛機上枯等了5個小時，吃了一頓飯也沒起飛的人，她今天一個也沒見到，那些人大多數選擇了酒店。hr
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