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林氏家族经过这么些年的发展，船厂也陆陆续续的走上了正轨。差不多再过几年。林氏将要一次性，新添三艘宝船，其中，两艘捕鱼船，一艘战船。
之所以能一次性，有三艘宝船新建下水，是因为三十年前捕鱼队林家舵，刚刚突破到二阶中品——造船师之境。
林海峰的父亲给予他大展身手的舞台，开展了一个，三十年的造船计划，计划成功后，能让林氏的捕鱼队实力大增。
能让，林氏家族的船队数量翻个倍，最少能一次性增添七艘宝船。
只可惜林海峰继承族长之位后，把精力与族力大量的投入陆地上，对于海洋上并没有大力的投入。
是因为，林海峰短期之内，不看好船队的效益，林氏说强也强，但说弱也是很弱的。
林氏宝船驰骋在海洋之中，所遇到的风险，是陆地上林氏获取资源的好几倍。
经过百余年的发展，林氏的宝船现存之所以只有七艘，是因为林氏宝船在海洋中的耗损量是巨大的。
有时运气不好，每隔几年就会折损一艘宝船，造的还没沉的快。海洋中的妖兽，比陆地上的妖兽更加密集，更加厉害，所以风险自然高上许多。
这年头，敢在海洋中探寻资源的，家里没两个灵石，没一点实力，都不敢去拼。
因为林氏拥有了捕鱼船队，所以在邻海的一座属于林氏的岛屿上，修建了一座港口，用于停靠和存放宝船，林氏的建船厂也修建在这座岛屿上。
慢慢的，林氏在陆地上的收益，慢慢的进入了饱和平稳的状态，家族实力也慢慢的确定了起来了，林海峰也有一个计划，但没有他父亲那么长。
经过林海峰父亲大力发展林氏宝船，虽然林海峰继位后并没有重视，但也没有克扣他们的资源，只是适当的收敛步伐，跨小一点。
林海峰计划，在这三艘宝船成功下水后，林氏尽最大力量，再造三艘二阶中品——战船，用丰富经验助林家舵突破到二阶上品——造船师之境。
因建造船的料板都具备，不需要重新准备，这其中所花费的时间都可以省下来。
再加上林家舵已经在突破的边缘了，只要再加以积累，突破指日可待。
所以这次所耗费的时间，并不需要那么长，再加上林氏将会尽最大力量来建造宝船，所以这次林海峰制定了一个五年计划。
两年后三艘宝船下水，再过五年又有三艘宝船修建成功，届时，林氏船队的实力，将会达到老族长原有的期待值，只是时间上来说，晚了那么几年。
到时候，只要林家舵能造出一艘二阶上品——宝船，那么林氏船队在青山城附近的海域，不再是垫底的存在了。
到时候，林氏将拥有六艘二阶中品——战船，一艘二阶上品——战船，凭借这样的实力，只要配合妥当，不需要紫府期修士出场，都能围困弱一点的三阶下品——妖兽，甚至是绞杀、捕获。
而不是像现在这样，林氏船队只拥有两艘二阶中品——战船，没有强大的修士出场，光凭船队的力量，遇到二阶上品——妖兽，都得绕道而行。
至于家族其他的几艘船，运输船只用于运输作用，根本不具有攻击性。
而捕鱼船，只能捕获一些一阶鱼类妖兽群，虽然捕鱼船是二阶下品——宝船，但根本不能困住捕获二阶妖兽，就算是捕获的一阶鱼类妖兽，也大多数都是不具有较强攻击力的妖兽。
每次捕鱼船出动，战船都得一对一庇护着，一旦遇到强大的妖兽，每次都承担着断后的作用。
像青山城内的三大金丹家族，在海洋中，都拥有实力不俗的船队，且宝船的样式更加多样化，其作用也不同。
而同为五大紫府家族的紫府龙家，便是靠着船队
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