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家 屬的壓力，在限期答覆日的早晨，危機對策委員會表示了原則上同意釋放在
押犯以交換人質的意向。劫機犯得到這一答覆後，把最後期限主動推遲了 72
小時，改為 7 月 4 日 14 時。 儘管拉賓總理一直希望和平解決問題，但這種可能性實在太渺茫了。在
經過反覆研究以後，拉賓總理最後說：&ldo;根據事態的發展，我決定採取以軍 事行動為主，以和平解決為輔的方針。&rdo;他指示阿隆外長，對外宣布以色列
準備釋放拘押的恐怖分子，同意劫機者提出的一切條件。這件事要做得像真 的一樣，顯示出誠意來，以儘量拖延時間。
同時，拉賓又指示國防部長佩雷斯和總參謀長格爾：&ldo;你們要抓緊時間 做好軍事行動的準備，作戰方案將由我審定。此次行動，要嚴格保密，務必 於 7 月 3 日黎明前做好一切行動準備！&rdo;
劫機犯推遲最後期限的決定，為以色列以軍事手段營救人質提供了寶貴 的準備時間。
以色列情報部門獲悉，全部人質被監禁在恩德培機場的舊候機樓內。而 這個候機樓則是在以色列和烏干達的蜜月時期，由以色列工程技術人員幫助 修建的，詳細設計圖紙還在。此外，以色列情報部門還向那些被釋放後到達
巴黎的非猶太人旅客作了詳細調查，從中獲得了人質的分布和受監視的狀況 等珍貴情報。劫機事件發生後，以色列迅速向烏干達的鄰國肯亞增派了情
報人員，他們多次駕駛雙發動機輕型飛機和摩托艇深入到烏干達領空、領水 進行偵察活動。
以這些情報為基礎，被指定為營救部隊指揮官的以色列國防軍空降部隊 司令謝姆倫准將很快擬定出幾套以傘降、直升機機降和以運輸機機降方式營 救人質的方案。經研究論證後，確定採取運輸機機降方式實施營救作戰，因
為採用運輸機機降方式既可增強突擊部隊的機動性，又有利於被營救人質的 撤離。最後，決定用 4 架 c-130 運輸機執行運送任務，8 架 f-4 戰鬥機執行 護航任務，並派 1 架 kc-i30
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