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张志豪最终选择了一个在可用部件中相对较宽的躯干，它为机甲底部提供了足够的空间，方便对其进行更多的扩展修改以适应迅猛龙腿，虽然这个躯干比张志豪希望的要重一些，但仍处于可接受范围内。
接下来轮到手臂了，迅猛龙形态的机甲通常会选择较小的手臂或将其转化为武器挂载点，为了使未完成的设计同时擅长近战和远程战斗，张志豪开始寻找一对相对结实、能够搭载手腕武器的手臂。
“这里没有什么合适的，选项太有限了。”
垃圾堆里的大部分人类形态手臂都是裸露的手臂，便宜、坚固，并且拥有能够让驾驶员同步率达到100%的外形，这些手臂专精于操控机甲级别的枪械，也有一些手臂专门用于近战武器，强化了肌肉结构并提高了握持力度。
“看来我又要拼凑一下了。”张志豪略过非传统形状的手臂得出结论，他没有足够的时间去研究如何将动物形态的手臂和腿装配到人形机甲上。
他最终选定了一对在近战中有出色表现的粗壮手臂，经过一番努力，他或许可以在上面加装某种远程武器，但如果急于求成的话，其性能将会受到影响。
接下来是头部，这是机甲中最不重要的部位，因为除了最轻和最重的配置外，所有的头部几乎都提供了相同的选择。张志豪曾考虑挑选一个爬行动物头部，但为了避免机甲过于花哨破坏整体主题，他放弃了这个想法，转而选择了一个普通的人类头部，这同样可以胜任工作。
“现在，飞行系统。”
张志豪心中的设想是一台能够快速短距离移动的机甲，障碍测试时间较短，所以飞行系统不需要注重效率和高速度。遗憾的是，他想要的理想飞行系统并未在备选之列。
眼前大多是大型、宽展的翅膀，能提供卓越的空中机动性，但同时也将巨大的目标标识贴在了机甲背后，这样的设计无法保证机甲在10公里的障碍测试中保持完好无损。
最终，他选择了一对专为中型机甲设计的结实且较大的翅膀。张志豪之所以偏好这一款，是因为它具有强大的起飞推力，并且即使在严重损伤下也能继续运作，他对后一个特性有着特别的用途。
“我得先把部件都挑好。”
对于内部构造，他的设计优先考虑耐用性，即使机甲遭受剧烈碰撞，也必须保持稳固。他挑选了一台动力强劲的引擎，虽然其能源效率极低，但能提供大量动力。
对于动力反应堆，他选择了稍微功率偏低的一款，不过它是唯一能在机甲内部结构中留出足够空间安装引擎的选择。
为了确保机甲在整个障碍测试中有足够的能量供应，张志豪添加了许多电容器储能单元以获得瞬间能量的提升。他所选用的传感器是市场上最耐用的型号之一，原本是为重型猩猩机甲设计的。它们不提供任何导航或瞄准辅助，但视野范围尚可，而且坚固程度几乎与装甲相当。
“基本部分应该就这样了。”张志豪再次扫视部件清单，确认自己没有遗漏任何东西，“武器方面稍后再看。”
首先，他需要把基础部分拼装起来。
首先，他要对内部骨架进行调整以适应迅猛龙腿的设计。如果要做到完美，他会利用《机甲设计师系统》的各种工具重新布局某些机械组件，以实现侧向连接。然而，他的通讯设备已被禁用，就算没有被禁用，公开使用该系统也是不明智之举。
因此，他使用主办方提供给每位参赛者的基础设计程序，做出了粗犷而大胆的改动。他创造性地运用自己的应急修复技术技能，在腿部和下部躯干之间进行了某种拼凑式的连接。这比预计花费的时间多了一些，但当他完成后，在模拟器中，腿部看起来运行得还算可以，尽管动力转换损失比预期要高一些。
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