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苏贞百里瞧着一脸期盼的众股东,笑着说道:“今日共谋发展,我便大体说说公司未来3年的筹划吧”,众人听了齐声点头附和。接着苏贞百里便介绍起来,开拓公司将会以台湾为起点,先成立一家农业公司,未来3年将投入约300万两白银,重点是在内陆招募百姓前往台湾进行垦荒,建立大农场式的经营模式。据台湾府的勘察与估算,整个台湾目前可垦荒的耕地约有1100万亩,目前开垦出来的仅有40万亩上下,后续可开垦的潜力十分巨大,且台湾耕地非常适合一年两熟,全年都可耕种,无论种植粮食,还是种植甘蔗,桑麻等经济作物,效益都十分可观。苏贞百里进一步解释道:“我让人简单估算了下,3年内公司可开垦耕地400-500万亩,按每亩一季产粮1石半计算,则可收获600—750万石,除去损耗和必要的口粮及种子存储备等,每季可对外出售的粮食约为350-400万石,以目前江南米市批发价计算,每石米约9钱5分银子,则每季可得银330-380万两,一年两季下来,便可以得银660-760万两,利润是十分客观的,当然,若种植产值更高的桑麻茶叶甘蔗等作物,收益还会更高”,众股东听了苏贞百里百里的话,暗自计算一番,果然不差,心中对这次投资放心了不少,又想到若1100万亩荒地都开垦出来,收益还会翻番,心中便彻底踏实了,仅仅开荒种地就能回本,这买卖做的值,虽说垦荒种地的收益会慢些,但胜在稳定啊!
苏贞百里见没有人发问,接着介绍航运公司,未来3年投入150万两白银。其中70万两用于码头建设,重点建设凤山县(今高雄)海运码头,该码头完成后,将拥有64个商船泊位,24个战船泊位,7个客船泊位及配套的侯客楼,海关楼等设施,另会配套建设6个大型仓库,14个中小型仓库以及1个大型露天货场,3个维修干船坞和2个注水船坞,另外还将投入40万两建造一所造船厂,包含5座中型干船坞,3座大型干船坞,2座大型注水船坞,预计招募技师工匠四千余人,每年可下水2000料(约120吨排水量)的商船18-20艘,3000料(约180吨排水量)的商船10-12艘,5000料(约300吨排水量)的商船5-8艘,还将组建1个船舶设计研究院,用于新式商船的设计与优化,争取用2-3年时间完成万料大船的设计与建造工作。商船建成后将优先运输台湾货物,同时陆续开辟台湾-倭国大阪及神户,台湾-马尼拉的商业航线,同时开通台湾-天津,台湾-福州,台湾-南京等国内贸易与客运航线,船运公司正式运营后,预计每年可以运输货物90-100万担,运送人员1-2万,并且保证海上运力会每年翻一番。根据测算,若完成既定目标,每年仅运费收入便可达90-100万两。众股东听了表示认可,不过张家家主提出疑问,按照这个计划,航运公司3年后才会形成自己的运输能力,那这三年的空窗期如何弥补?毕竟开垦荒地需要大量的人力和物资,这都需要通过海运来实行。苏贞百里直接回复两个字:租船。并解释道:“我们将从天津造船厂,龙江造船厂及福州造船厂租赁约80艘海船,租借期3年,每年租金约8万两,他们会配好水手以及船工等人员,租赁期间这些人的薪俸由航运公司承担,期满后船舶需归还,但是水手及船工将根据自愿原则选择去留,做为交换条件,三个造船厂将逐年向我们提供造船技师和工匠,每年800人,持续时间为3年,这部分费用预计也要30万两左右。当然,听说张家也有一支船队,如果愿意的话,公司也可以租赁过来,条件同上”,张家家主听了,对苏贞百里的解释表示认同,同时表示会后可以商谈张家船队租赁事宜。
苏贞百里继续介绍,公司将投入50万两银子,成立渔业公司,其中30万两用于购买渔船,渔具等捕捞工具,预计在
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