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第57章 特斯拉的成功因素
“特斯拉？”
林康听得一愣，倒不是说他不知道特斯拉，而是从秦学涛嘴里听得这话，让他有些惊讶罢了。
毕竟在2008年，特斯拉还只是刚冒头的电动汽车公司，说句不客气的话，现在的腾飞在企业效益上都能碾压特斯拉。
所以秦学涛能够知道特斯拉，还是挺让人意外的。
车内，林康跟秦学涛坐在后座上，而夏国立副院长坐在了副驾驶位置上。
起初林康是不同意的，他一个小辈坐在后座，让夏国立副院长坐在前排副驾驶，这多少有些不合适，但秦学涛想要在车内跟林康说些话，所以也就只能如此了。
好在夏国立也不是很在意这些事情，有座位坐哪里都一样。
...
秦学涛：“特斯拉这家公司，我也是最近才深入了解到的，这家公司是美丽国的汽车制造商，公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在美丽国加州硅谷地带。最初是由硅谷工程师，资深车迷，马丁-艾伯哈德与马克-塔彭宁合伙成立的特斯拉（tESLA）汽车公司，后来在穆斯科的入股下，占据了特斯拉最大的股份成为董事长，拥有所有事务的最终决定权！
在2007年末成功制造出第一台纯电动汽车，特斯拉Roadster，但因各方面性能原因这台车被紧急撤回，随后在今年2月份又重新推出了全新Roadster，电池续航里程达到了420Km的惊人功效，至此被称之为全球第一家制造出纯电动汽车的公司。”
“......”
“其实现在看来，远航汽车集团原本是站在了引领新能源汽车时代的风口，仅仅落后特斯拉四个月的时间也推出了华夏国第一台新能源汽车，但可惜没能坚持下去，让你小子钻了个空子，抢夺了属于远航集团的位置。”
说到这里，秦学涛似笑非笑的看了一眼身旁的林康。
“秦老，这话可不能这么说，我没有抢夺，是远航主动要给我的！”
林康撇撇嘴不以为然的回了一句。
“呵呵，不管如何，你现在既然已经站在了这个风口，我只是想给你提一些不太成熟的建议，希望能对伱有一些帮助。”
“秦老您说。”
“我对比了一下腾飞公司跟特斯了的优缺点，不提企业经营方面，只围绕产品定位去看，腾飞是走在了中低端市场，而特斯了则是起步高端市场定位。”
听到这话林康眉头微皱，有些不以为然，但却没有打断秦学涛的话。
“这么跟你说吧，我了解过特斯拉的首批1000辆Roadster订单，有谷歌的拉里-佩奇，还有谢尔盖-布林，布拉德-皮特、乔治-克鲁尼、施瓦辛格、比尔-盖茨、还有两位谷歌的创始人等等，订单客户名几乎就是一张全球财富榜！”
听到这里林康是真的愣住了，他是真不清楚这件事情。
“怎么样？定位够明确吧？要我看啊，特斯拉的首批车辆Roadster，根本不是冲着资本市场去的，而是去镀金镀特斯拉这个品牌，而且这辆车的成本价就达到了10万美元，但是你知道特斯拉的售价多少么？”
“......”
林康是真的不知道这些信息，特斯拉第一台Roadster的制造成本都已经达到了10万美元，换上人民币的话，就已经是70多万了。
售卖价肯定是超出了百万元的关口......
“特斯拉Roadster的售卖价是11万美元！”
“......！”
“说起特斯拉Roadster售卖价，外界众说纷纭，有人说是特斯拉早先报价11万美
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