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以下文章中，可以看出俄国在1850年，在西伯利亚拥有不下于两万三千人的军队，大部分时亦农亦兵，战斗力不强。1894年左右常住人口加上流动人员大约为150万（100万流动+50万长驻）按照10：1的比例，最高可依集结15万人左右的军队，但是同样的有相当部分应该是战斗力不强的军队。精锐部队不会太多，大约只会有六七万左右。以下是资料，有兴趣的朋友可以看下
1850年9月24日，为武装重新组成中的外贝加尔哥萨克骑兵团，根据陆军大臣的命令，从彼得格勒〔注1〕（水路经喀山）把一批武器送往外贝加尔。
根据陆军部的草案，应划入哥萨克骑兵的有：
（甲）7075名边境哥萨克
1318名外贝加尔城团
246名上乌丁斯克村镇哥萨克
623名涅尔琴斯克村镇哥萨克
1219名居住在边境线上的农民和布里雅特人。
（乙）异族团队哥萨克
通古斯团1662名
四个布里雅特团8890名
共计一万零五百五十二名
全部总计两万一千零三十三名
为武装军队和提供服装决定花费十七万七千八百二十四个卢布。武器则准备于一八五一年年底送到。
〔注1〕原文如此，应为彼得堡。——译者
瓦西里也夫：《外贝加尔哥萨克》，第三卷。
一八五一年六月，在重新组成的哥萨克军中计有男性四万八千一百六十九人。
其中列入战斗编制的应为：
四个俄国团（包括通古斯人）3504人
四个布里雅特团1726人
共计骑兵5230人
十二个步兵营一万二千四百八十六人
全军共计一万七千七百十六名哥萨克。
同上书，第34页。
1854年在阿穆尔的历史上是特别值得注意的一年。穆拉维约夫将军亲自统率的第一批远征军从外贝加尔诸省下行到了阿穆尔。
穆拉维约夫在5月27日乘“额尔古纳”号轮船（它的机器是在彼得罗夫斯克制造的）离开锡林斯克，此行还有五十只船和许多小船。他由配备着几门炮的一营步兵和若干哥萨克（共约一千人）护送。……
……六月二十七日他到达马林斯克，他同他的一部分随员路经阿扬回到伊尔库次克。……
拉文斯坦因：《俄国人在黑龙江上》，第117、118、119页。
综上所述，我们清楚地知道，第二次阿穆尔航行的起因，是由于当时的军事形势必须向阿穆尔河口增派兵力，我国驻在日本和堪察加的战船预定集中到那里去。这次航行分为三批，即三个分队。一分队二十六艘驳船，由穆拉维约夫亲自率领；二分队六十四艘驳船，由十五边防营营长纳吉莫夫上校率领；三分队包括商人的船只在内共有三十五艘驳船，由卡尔萨科夫上校率领。第十四、十五两个边防次营和哥萨克混成次营也随这次航行开到阿穆尔流域……
…………
第一批俄国移民——伊尔库次克和外贝加尔的农夫——在穆拉维约夫的专差官m•；c•；沃尔康斯基率领下，也随着这次航行来到阿穆尔下游。他们到马林斯克和尼古拉也夫斯克一带安家落户。
…………
一八五五年九月末，沃尔康斯基将移民交给堪察加驻军司令扎沃依科。我们还要补充一点。据以后几年的消息称，这些阿穆尔的垦荒先锋已经在那里安居乐业。……
这样，阿穆尔就变成一条俄国的河了。现在这条河上游下游可以往来通行。河的沿
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