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找了一家古董店，將一袋面值不超過一百元的零散鈔票賣了兩萬七千元。其中那張面值三元的二代人民幣就賣了八千。要不是急用錢，分開來賣能賣到三萬以上。如果專程去一趟北京潘家園還能再多一些。
晚上七點，一邊吃著路邊小飯店中的雜碎面，一邊看著電視上每天中最最重要的7點三十分鐘的新聞，一切還是老樣子，前十分鐘，領導們很忙，中間十分鐘，國內群眾們生活很幸福，最後十分鐘，外國群眾都生活在水生火熱之中。看完七點新聞，我又重新燃起了解救這個世界上三分之二受苦受難勞苦大眾的決心。不過更重要的是後面的天氣預報，看到這幾天風平浪靜，我一仍筷子，&l;老闆結帳。&r;
日照市是海港城市，旅遊，漁業以及進出口貿易成了支撐這個城市發展的支柱。我現在要去的就是海邊一個農民企業家的私人碼頭。說是碼頭，其實只是一片私人承包的淺灘，附近類似的這種海灘很多，幾乎都是他們村子的。這種淺灘漁船也不能靠岸，最多只能容納高速摩托艇一類的船隻停靠，不過這就夠了。
表面上這片淺灘是經營海產養殖業的，不過這個承包海灘的企業家的兒子是從幼兒園開始我十幾年的同學，對於他們這一村做的行當早就知根知底。
因為想出國上學也好，打工也罷，都不是買了機票就能出去的，國內就是想去澳門，香港旅遊還需要港澳通行證呢，何況出國呼。簽證，護照，抵押，出國一次真的很不容易，而且最重要的簽證還不是一定能批下來。最主要的是人家怕十幾億人口都有移民傾向。
我這同學家里做的就是簡化一切手續幫助別人完成出國夢的這麼一個偉大的事業。唯一的手續就是‐‐錢。
日照市向東出了公海以後就是中日韓三國海域交界，很多想去日本韓國打工賺大錢回國買房買車包奶的都是從這裡滿懷夢想走出國門。
雖然憑我們十幾年的交情，沒有錢估計也能送我出去，不過我過意不去。人家出來做生意的，怎麼能讓人家白跑一次，搭朋友便車也得堅持付給汽油錢是我這個原生態佛教徒的一貫原則。
&l;三萬一位啦，三萬一位啦。再上一個就開船啦。再上一個就開船，有座啦。&r;看著子承父業的老同學在他家的摩托艇旁邊開始攬客，一種油然而生的親切感湧上心頭。多少年不見了。
&l;升子，前兩年不還是五萬呢嗎，這行市怎麼減了。&r;我把背包扔到摩托艇上，自己也跳了上去。不過這有座一說，實在是胡說八道，核定載員四人的摩托艇現在已經坐上了七個人。雖然駕駛位還空著，可是我坐那裡也得會開才行呀。
&l;別提了，這兩年西方鬧金融危機，好多人過去找不到工作都回來了，現在去的人少多了，我們這行也不好做了，你不減價別人減價，隨行就市嗎…&r;升子說到這裡時看到坐在駕駛位上的我，面色一變，突然跪倒在沙灘上，&l;江哥，你是我親哥啊…你沒事回來嚇唬我幹嗎？是，是我十歲那年借了你五塊錢打電動遊戲機沒有還，回頭我一定給你最好的裱糊將扎五個漂亮妞燒給你，都是大胸翹屁股你最喜歡的那種童女，你別再回來嚇我就行了。&r;
我知道升子家世代跑船，家裡特別相信鬼神一說，每次出海都要祭龍王的。到了海上自己生命就不是自己掌握了，而是老天掌握的，一個暴風雨就不知道要了多少出海人的性命，而升子的爺爺的爺爺，爺爺的父親，爺爺，大伯，父親，叔叔一代代人最後的結局都是死在海上，由不得他不信。
&l;少廢話，起來開船。先說好，你哥我可沒有三萬給你。我只能給你一個油錢。&r;
雖然加見了鬼，但是生意還是要做的，升子咽了一口吐沫，開始
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