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第39章 钱,不是问题! (第1/2页)

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第39章 钱,不是问题!(第一更)

氢气燃料动力能源,秦学涛是借鉴了一份新能源论文,此论文针对性的指出,当今人类过于依赖石油能源,而石油能源是可枯竭的...

石油每桶在2008年1月2日,美国纽约商品交易所2月份交货的原油期货价格在历史上首次突破了100美元的关口,天然气也创新高...

石油,大多数地质学家认为石油,像煤,天然气一样,是古代有机物通过漫长的压缩和加热逐渐形成的,温度太低石油无法形成,温度太高则会形成天然气,虽然石油形成的深度在世界各地都有不同,但是典型的深度为四至六千米。

而目前全球石油平均日消耗量为约8400万桶,每年石油消耗量增长率为2%,至于日生产率为8333万桶。

由此就可以知道,为何石油价格会一直飙涨。

供不应求!

如此推算的话,预测50年后石油就会消失殆尽,而天然气也将在百年后面临同样的情况。

附带一提的是,据说北极海和格陵栏如果开采下去的话,油价可能会下跌,因为北极海那里可能有着900亿桶的石油,和47兆立方公尺的天然气,但开采仍是个问题,且主权未定,一切都是未知数。

综上所述,人类在新能源方面的科技,需采取自主研发能源的路线,大洋彼岸的氢气燃料电池能源,我国可以借以参考......

...

氢气燃料电池,就是用氢气作为燃料,利用电解水的逆反应产生电能的一种燃料电池。

优点,注氢时间短,以及能量转换率高,而且使用在汽车上,排放物中是不存在污染源的,只有水,也不会对环境温度造成影响。

但是制氢却是高污染,高能耗的,也就是说,在制造氢气的这个过程,对环境污染的危害性特别高。

就是这一点,都已经跟绿色交通大方针背道而驰了。

还有就是高成本制造了,制造氢气所使用的催化剂是铂族金属,这种矿石非常稀少,可以毫不夸张的说,价值比肩钻石!

这就是氢气燃料电池无法形成产业化的根本原因。

...

想着氢气燃料电池的优缺点,秦学涛不禁叹了一口气。

研发新能源,岂是那么容易啊...

“今天申报的三家企业都是能源行业的巨头公司,希望能带来一些惊喜吧......”

喃喃自语一声,随后扶着腰起身,秦学涛缓步走出了办公室。

至于林康的腾飞新能源科技有限公司,若不是老友康瑞富的推荐,秦学涛也不想浪费自己的时间。

倒不是说他看碟下菜,而是在科研领域,但凡能够出成绩的,都是用巨额投资换回来的。

没钱,玩不了科学......

------

交通研究院大型会议室内,此时已经差不多坐满了人。

林康跟随康瑞富走进来的时候,还是被室内的人数吃了一惊。

他寻思着有三家公司的人跟他竞争,那么应该会有一些人,但是却没想到会有这么多人!

粗略看去不会少于五十人吧...

三家公司来这么多人?!

不理解!

“康叔,怎么这么多人?”

林康边走边轻声问了一句。

“嗯,这里一共有六家公司的科研团队,再加上交通研究院的人...”

“六家公司?!”林康听的一愣,不是三家么?

“还有汇科,广义,捷普这三家。”

康瑞富的不厌其烦的轻声解释道,随后在距离主位不远处找了一处空位

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