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第三十四章抵达伦敦
抵达加莱的时候已经是傍晚了，但是我并没有时间休息，停泊在港口的前往不列颠岛的商船会在七点钟之前离港，所以我必须马上上船。
为了节省时间，我命令队伍绕开市区，沿着城垣前往港口。
加莱虽然是一个港口城市，可它却颠覆了我印象中的港口形象。
没有船，没有造船厂，没有因贸易繁荣的闹市，没有从海外抵达的丰富商品，甚至连路上见到的居民都没有一个像是水手。
加莱给我的感觉更像是一座军事堡垒。高大的城墙和与城墙连在一起的碉堡，还有那些在城墙之上或是城门旁执勤的士兵们。加莱这座城市，唯一能够和“港口”一词相贴切的便是那在城市北部，远离居民区数百米而独自存在的建筑简陋的一座三十米宽的码头，以及停靠在那里的一艘悬挂着荷兰国旗的船。
我走下马车，望着周围的萧条之景，情不自禁地感叹道：“这里还真是简陋。”
“是贫穷吗？殿下。”德博蒙小姐问道。自从之前的阻止事件发生后，她便成为了我近身的第一人。她时刻都保证在我身边，特别是当我周围有其他的人的时候。
“是的。”我说道，“原本以为会繁华一些的。”
“那是马赛和勒阿佛尔，殿下。”
“那边不同吗？它们不都是港口吗？”
“当然不同。马赛是南部第一大港口，也是法兰西最大的贸易港，它是法兰西与亚平宁半岛和东地中海的贸易枢纽。亚平宁半岛和东地中海的商人们从马赛进入法兰西，然后在那里将货物出售给来自巴黎和其他城市的商人。而勒阿弗尔是塞纳河的出海口，它可以说是巴黎的外港。供应给巴黎的市民和凡尔赛贵族的货物都从那儿进入法兰西。”
“也就是说，那边是贸易中心，所以很富裕？”
“也可以这么说，但是仅仅是表面上的富裕。因为有高昂的关税，所以普通人根本无法经商，而且因为关税的原因，许多在外国价格低廉的商品都变得很贵，而这些商品都是普通人市场所需要的，因此平民们的日常开支便越加的高。现在，不仅仅是内陆地区的人民只能维持在吃饱肚子的情况下，就算是沿海的马赛和勒阿弗尔，穷人也很多。”
作为未来国王的必修课之一，我的家庭教师们也曾经透露了一些关于法兰西现有政策的问题。法兰西施行的仍然是一种重农政策，对商业采取打压的态度。无论是各地通往巴黎的道路，还是沿海各个港口的海关，都会对货物征收高昂的关税。也因此，法兰西虽然同时临着大西洋、北海、地中海，可是海外贸易的财政收入还没有区区荷兰的多。
我问道：“因为关税，所以经商的人不多，从事海外贸易的人也不多，所以港口城市才会变得萧条，是吗？”
“也可以说是吧！”只听德博蒙小姐模棱两可的说了一句，然后立即又改口说道，“不过加莱的萧条是有原因的。自百年战争一来，加莱就是英法两国的交战前线。因此，加莱便被改造成了带有港口的城堡。高大的城堡虽然保护了城市，但也限制了贸易发展。”
德博蒙小姐虽是说了另一个导致加莱如此萧条的原因，但是，我却不以为然。地理位置因素或许是一个影响社会经济的重要原因，可是却并非致命的。
我想到了一百年后发生在美洲大陆的经济奇迹。集中在新英格兰的美国人，在获得了西部的土地后，纷纷向西迁徙，然后，在渺无人烟的中部大平原上，建立起了一个又一个农场、城镇。这场美国的西部大开发，使得成千上万的荒地得到开垦，并且也间接确立了日后美国的工农商金强国的地位。
可见的若是有一个相对自由、宽松的环境，地理位置的不利也可以抵消。
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