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第74章 心动的厉害 (第2/2页)

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的很痛快:“好,咱们干到晚上8点。”

之前不愿意加班,是因为自己和夏初颜都瞒着家里,不好回去的台湾,但现在两边的家人都已经知道了,知道自己和夏初颜在外面做正事,自然也就无所谓。

听陈果说可以加三个小时的班,李老板开心的眼睛都眯成了一条缝。

在李老板和陈果小声讨论的时候,来看热闹、同时也是看看陈果的这个一阶程序到底如何的付光伟,此刻刚刚试完了李老板的那辆同时改装的定速巡航和一阶的Gw250,从车上下来,他心里头宛如翻江倒海一般心潮澎湃:那小子没吹牛,他们竟然真的开发出了一套非常好用的一阶程序!

Gw250的功率和扭矩分别是25马力、22牛·米,这小子的这个一阶程序将功率分别提升到了28马力、26牛·米,提升了3马力和4牛·米,看上去不多,但仔细一算,提升幅度都超过了12%,很厉害了。

但这还不是最厉害的,最厉害的是这小子背后的那帮子人果然是厉害,居然能够重新优化发动机动力输出曲线,生生的将发动机的前半段动力输出调整的不亚于川崎忍者250!

而自己试骑的结果也确实是如此,这小子确实没吹牛,刷了一阶之后的Gw250,头段的加速性能确实与川崎小忍者不相上下。

只这一点,就让付光伟对陈果后面的那帮子人佩服的五体投地!

要知道,川崎小忍者250可是正经的250cc级别的小跑车啊,既然是跑车,动力取向本就是要求有凌厉的加速性能,而Gw250则是一辆再正经不过的街车,动力输出的特征是输出温和,要求整辆车好骑、顺手、好操控,可就是这么一辆车,竟然硬是被这小子调校的堪比同排量的跑车!

这就有点吓人了。

而且自己能够感觉的出来,这个调校多少还是有些保守的,如果是这小子再拿出一个针对铃木GSx-250R的、更加激进的plus版动力升级方案呢?在0-100公里的加速方面与川崎忍者250拼个旗鼓相当也不是没有可能的——而如果当真有这么一套plus版的一阶升级方案,GSx-250R的车主们能忍的住?

更让付光伟心动的是,既然这小子背后的那些人能够拿出这么一套动力升级方案,那么自己经营的贝纳利旗下的幼狮500、黄龙600和黄巡600、金鹏502、502c、蓝宝龙以及752S等一众产品,是不是也可以拿出这么一套动力升级方案?

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