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在到和巴萨的比赛日之前，球队先抽时间去做了个商业活动。
去参加奥迪的赠车仪式！
作为俱乐部的车辆赞助商，他们每年都会给球员提供一辆车用于日常通勤。
只要球员有时候开着他们的车辆被媒体拍到，同球迷合影、签名，都能起到宣传作用。
更不用说他们的标志还会出现在皇家马德里主场的座椅上了。
而几辆车和他们向俱乐部支付的赞助费用比起来，不过是九牛一毛罢了。
齐达内、马塞洛选择了一辆RS6，贝尔带走一台奥迪q7……
所有人当中，就贝尔选择的车最便宜，他也是真的不在乎价格，只考虑是不是自己喜欢的款式。
高旭一点儿不客气，直接领走一辆奥迪RS7，在这方面，他和球队一哥c罗的选择相同。
相比高旭等人的选择，拉莫斯的选择就“黑心”了许多，开走一辆最贵的奥迪R8跑车。
参加这个赠车仪式，他们需要做得很简单。
穿好笔挺的西装，到了活动场地，然后和赞助商一起拍些照片。
之后在媒体面前接到工作人员开过来的车，轮流把自己选择的车辆开走就行。
用的时间连一个下午都不到，就能得到一辆价值几十万欧元的车。
大部分人都会很乐意参加一个这样的活动。
要知道皇马球员的周薪也就是几万欧元到几十万欧元不等。
一辆价值几十万欧元的车多少还是有些吸引力的。
而这种赠车的活动，也算是皇马这种顶级豪门的隐形福利之一。
其他俱乐部也许同样会有赞助商赠送车辆，但是提供选择的车辆是否有皇马那么多就未必了。
至于高旭在柏林联合的时候，更是基本没听说过有这个福利。
不过那也正常，当时的柏林联合只是一支德乙球队，甚至可能都没有车辆赞助商。
虽然现在有没有车企给柏林联合赞助也不一定。
今年的西班牙超级杯，还是双回合制，第一场比赛是在巴塞罗那的主场诺坎普球场进行。
虽然齐达内刚刚喜提新车，但是他现在一点儿都高兴不起来。
因为关于和巴塞罗那的比赛的首发阵容，实在是太难选择了。
有时候，优秀的球员太多，也是一种烦恼啊！
门将自不必说，纳瓦斯当仁不让，第一门将！
后卫也没有多少烦恼的，首发和替补的角色都分得比较清楚。
但是中前场就有些难以抉择了。
中场有克罗斯、莫德里奇、科瓦契奇、卡塞米罗、伊斯科、塞瓦略斯、略伦特等人。
前场也有c罗、本泽马、贝尔、高旭、阿森西奥、巴斯克斯、马约拉尔等人。
是用433阵型还是442阵型？
现在齐达内就处于幸福的烦恼中，真的很难做出取舍。
再三考虑之后，齐达内还是决定做一名优秀的端水大师！
在球员的出场时间上把握住微妙的平衡，尽可能满足各个球员的需求。
合理的需求！
要是一个只有替补实力的球员想要稳定的首发位置，齐达内只能劝他睡醒再到球场来。
考虑到c罗归队不久，需要再找一会儿状态，又考虑到各球员在球队的资历。
齐达内最终还是决定拿出菱形中场的442，人们口中的。
中场单后腰卡塞米罗，两名中前卫托尼·克罗斯和科瓦契奇，前腰伊斯科。
前锋则由本泽马和贝尔搭档首发。
本泽马能对抗有跑位，贝尔也有速度能终结。
两
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