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他排除了x因素。不仅是因为这种难以捉摸的概念难以感知，张志豪也缺乏使用设计点数提升这方面技能的方法。与其试图撞破南墙去打造一个无形的卖点，他宁愿专注于提高客户可以直观感受到的东西。
“问题是，我的专业方向应该是什么样子呢？”
张志豪之前就已经考虑过这个问题。他选择了专注于开发轻型和中型机甲的设计能力。但这仍然包含太多的可能性。如果网撒得太大，他可能会分散精力。为了制定一个符合现实的设计点支出计划，他必须缩小对未来抱负的范围。
查看庞大的技能树并不能提供帮助，因为它提供了太多的选择。不，张志豪必须从内心做出决定。只有全身心投入一条道路，他才能走到终点。
“让我们先排除那些我不会追求的选项。”
首先，他坚决排除了异端发展路线。他缺乏从有机材料建造机甲或者试验重型机甲的基础背景。
接下来，他排除了重型机甲。虽然开发这类昂贵的机甲可能带来巨大的回报，但是掌握其所有系统的投资时间过长。通常情况下，是由一组各有专长的机甲设计师团队共同合作，才能研发出一款可行的重型机甲设计。
现在只剩下基础选项，张志豪进一步缩小范围，排除了武器系统。激光、炮弹、导弹以及复杂的近战武器的发展本身就是一门学科。由于这些武器背后的技术已经相当成熟，要想从中榨取出一点点改进就需要付出极大的努力。如果过多地投入到武器开发的改进上，他可能会忽视了自己的基础知识。
最好把这个领域留给专业人士，并依赖于许可授权。只有像“通才”那样的非凡天才，才能跟上所有发展动态，甚至凭借自己的努力推动该领域的发展。人们对克莱尔·格拉玛扎注册了多少专利几乎数不清。大家普遍认为，她从技术授权中赚的钱比卖机甲还要多。
张志豪则从另一位明星设计师那里获得灵感。装甲大师通过研发出最佳的机甲装甲，在业界顶端为自己赢得了位置。众多热情洋溢且有些闲钱的机甲驾驶员纷纷涌向他的产品。虽然他的机甲在其他方面可能并不十分突出，但由劳尔·门多萨设计的机甲能够将伤亡率降低多达50%，这一事实本身就是个奇迹。驾驶员总是珍视自己的生命。
“只专注于装甲可能还不够好。”
他的起点比任何人都低。为了在这个领域取得显着成功，他必须深入开发自己的技能，以便与那些一开始就专攻装甲领域的天才们竞争。在融合杯决赛中与上官云飞对决时，张志豪已经体验到了巨大的差距。
于是，张志豪将自己的想法转向了另一条轨道。通过与梦幻模型以及凯撒·奥古斯都的合作，他逐渐了解到在保护和速度之间寻求平衡的挑战。当他思考杰森如何巧妙地运用奥古斯都上的装甲时，他的兴趣被点燃了。在将机甲重新设计为使用hRF装甲板制造时，张志豪就已经对装甲方案进行了尝试调整。
“我觉得我会很享受开发自己专属装甲方案的过程。在不牺牲速度的前提下追求最大程度的保护，这是每个机甲设计师都会面临的永恒困境。”
相较于装甲大师追求绝对最佳防护的路线，张志豪只需要开发出足够好的装甲，同时确保机甲能保持大部分速度即可。这恰好符合中型机甲的核心设计理念，因此张志豪决定在他的未来计划中排除轻型机甲。
许多基础比张志豪更好的设计师曾试图在速度和装甲两方面都有所突破，他们大多数惨败，剩下的人也只能通过性能略胜一筹的设计勉强赚取微薄利润。尽管他也有可能失败，但他仍拥有许多人所没有的一样东西——系统。
直到此刻，他才打开技能树。首先浏览了一下与发展中型装甲相关的技能。这是一个广泛而复杂的技能树，提供了专门
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