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麼能一派風輕雲淡。
「著火原因排查得怎麼樣了？故障點在哪裡現在知道嗎？」唐禮濤問。
潛水員找來專家回答他的問題：「初步篩查，我們認為是燃油泄漏。燃油管有破裂的情況，很可能是在飛行途中燃油管持續漏油引發了火災，導致管道破裂，引起油箱爆炸。」
「左邊的燃油管？」
「嗯，所以左翼才會搞得這麼慘烈。兩個油箱被炸成了碎渣，基本上看不出原來的樣子，應該是大量的燃油泄漏。」
「漏油會有液壓報警，機長應該事先能注意到。」
「就是說呀，真是奇了怪了。」
到「左邊的燃油管」那裡賀見真已經跟不上兩個人的對話，茫然的臉色暴露了他缺乏專業技術知識的短板。這時候，帶上唐禮濤的決定就顯得尤其正確。
唐禮濤儘量平實地解釋：「就像汽車，飛機也是會裝備燃油箱的。燃油箱連通燃油管把油輸送到發動機，給飛機提供動力來飛行。一般來說呢，民用客機會有三個燃油箱，這三個燃油箱主要分布在飛機的大翼下方，左右各自都有。所以如果燃油箱爆炸了，肯定會造成飛機機翼損毀。你看，左邊機翼斷成了這樣，就是因為左側兩個燃油箱都完蛋了。」
賀見真明白了：「先有漏油，然後才造成的燃油箱爆炸？」
「燃油泄漏了，碰到其他的高溫部件就會著火，火災蔓延開來波及了油箱，油箱儲存了大量燃油，肯定就會爆炸。」
「漏油會有那什麼報警？」
「那叫液壓報警系統。它是一套實時監測油箱用油情況的設備，如果用油速度太快，它就會懷疑出現了漏油，然後報警提醒機長進行排查。機長注意到飛機漏油，就可以採取措施。比如，隔離最先發生漏油的油管。飛機每個油箱連通的輸油管是獨立的，互不相通，就是為了方便隔離操作，控制漏油擴大。只要隔離及時，可以最大程度上避免火災發生。而且隔離一隻油箱後，飛機還可以繼續使用其他油箱直到迫降成功。」
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