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安排老牛陪着小云以及剩下的几个轮机员去继续检查，维修，启动导航，卫星，供水各个系统。周青跟着莫茗一起向公共广播区走去，陪同一起的还有二副李灵权以及一名女播报员李芸。
公告广播区，广播室，女播报员帮忙调试了一下机器，莫茗开启了全船广播。“女士们，先生们，不管您是游客，还是船员，很抱歉在这种并不愉快的情况下认识大家。这里是时光旅者号邮轮，我是邮轮所属的星海公司股东莫茗，我的身边就是邮轮二副李明权。这次邮轮旅行，我以及我的家人朋友也正在这邮轮上，我们遇到了非常诡异的突发事件，无法认知，难以理解。但是我们现在可以做的就是保持镇定，乐观，积极面对和解决当前的各种问题。我们刚才已经修复了备用发动机，恢复了电力供应。我们现在正在维修导航，通信，供水系统，尽快恢复与外界的联系。请各位听到通知的游客跟随船员一起到8层中心大剧院集合，我们需要预防可能出现各种突发状况。各位游客们，不需要携带个人物品，中央餐厅我们已经在准备好食物，饮水。我们不知道是否还有未知的危险再次来袭，但是无论任何危险来袭，我以及船员门必然会挡在危险之前。希望我们能够万众一心，渡过这次危难。”
女播报员继续播报着通知，通报船员个人所在位置，以及身边船员人数，以及身边游客的状况。引导船员带领乘客统一到8层中心大剧院汇合。分派各部门船员机修，电修，保安体系分别去各自负责区域做排查，确认邮轮损毁状况。
很快，更具体的消息陆续送到了莫茗这。三轮机通报了主发动机只是停机，并非损坏。备用发电机正在使用中，正在预热重油，预计1个多小时后可以恢复主发动机的运行。邮轮的重油储存量可比柴油的储存量大的多，尽快将主发动机启动是非常重要的；然后机修员通报，供水系统已经恢复；值班水手通报，雷达系统已经恢复工作，距离邮轮10-20海里有俩艘船只，吨位大概在5000，吨左右。不过现在时光旅者号现在没有航行动力，只能等待主发动机组恢复动力再说。
莫茗这边使用罗盘，六分仪，牵星板等手动定位工具对比航海图确认，邮轮并没有偏离原航线多远，大概距离在100海里左右，但是对比星象图，现在时间肯定不是原本的11月份了。根据星象显示应该是3-4月份的样子，看弦月的形状，可以肯定是农历的十八到二十号的月亮模样。本来的时间可是2019年11月29日，农历冬月初四。
另外船员已经发现船长，副船长，大副三人已经失踪，只剩遗留的个人物品；其他主要管理人员也陆续被确认处于失踪状态；陆续有乘客被引导到8层来用餐，再被分配到7，8,9这三层客舱集中休息。所有船员，包括莫茗几人也开始分批次的用餐，并再次分派任务，安排船员下到各层客舱挨个房间寻找船员以及乘客，用以统计邮轮上的人数。分派船员去顶层甲板燃放一批SoS信号弹，将邮轮顶层甲板上得北极星观景球的照明灯打开，将邮轮探照灯打开，向周围海域警示。通过初步统计，邮轮的人员损失达到了90%以上，邮轮剩下的主要管理层都显的忧心忡忡，5000多人失踪，仅剩的几个高级打工仔跟本担不起这个责任的，唯恐被当做替罪羊。
莫茗这时候开口说话了，“这次邮轮所发生的事故将全部由我一人承担，各位只要做好自己的工作，帮助我照顾好剩下的船员乘客即可。这种诡异的事件，任何人都没理由将责任胡乱推卸的。我将以船董的身份暂时代理船长的职务，如果各位有什么异议的话可以现在就提出，如果没有异议，就这么决定了。”
在所以人之前意识到可能是穿越的事实之前，莫茗将邮轮的职责以及职权全部都抓在了自己手上，并且得到了各位管理层的全票通过。安保部的一位副经理
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