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对于这些车友来说，是问题吗？
当然不是问题。
对于车友们说，只要这钱花的值得，那就没问题，花！比如川崎 Versys x300这款车，大贸进口的被限制了功率，最大功率只有21千瓦，而原版不限制功率的则有27千瓦，有多少车友通过更换泰版EcU、排气前段、大链轮以及进气凸轮轴的方式来恢复动力？
这一套改装下来，可不少钱。
所以，对于这些玩车的车友们来说，他们不怕花钱，只要给了他们一个充分的借口和理由。
要说最先反应过来的，毫无疑问是这位做贝纳利经销的池老板，池老板敏锐的意识到：自家除了tRK502这款拉力车之外，还有黄巡600这款巡航车，这两款车可是改装的“重灾区”，而且保有量在贝纳利品牌当中也是相当可观，如果抢先跟这位小兄弟合作，甚至是拿下整个长安市的贝纳利代理资格，那自己岂不是赚大了？
陈耕也觉得赚大了：怎么都这么巧，第二个合作伙伴也是贝纳利？
“好啊。”
他笑着点头。
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有了两台专用电脑就是不一样。
一个下午忙下来，陈果和夏初颜帮24辆Gw250和dL250刷了一阶，与刷一阶的车友相比，改装定速巡航的反倒是少了一些，只有6辆车，而这两辆车还是刷一阶与改装定速巡航一起的，但即便是如此，这一个下午也让陈果净赚了4万多块，看着这些转账记录，陈果越发的觉得自己必须尽快把成立工作室这件事提上日程了。
陈果很高兴，夏初颜也很开心，虽然那6辆同时改装了定速巡航和刷一阶的摩托车只算一次，但24辆车，自己也拿到了700多块钱的提成，小丫头乐的合不拢嘴。
但真正开心的，还是付伟付老板，看到今天下午的改装场面，他算是彻底放下了心，他洗礼已经打定了主意，回头一定努力向车友推广这俩装备。
至于摩托城的其他商家，都不用陈耕自己去找他们，在看了一下午之后，到下午回学校时候，陈果的手里已经积攒了厚厚的一摞名片——陈果知道，长安市的市场被自己打开了。