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冰层表面的雪也开始慢慢融化了，冰雪下面的消融比冰雪上面更快一些。没过多久，伴随着表面冰层越来越薄，开始有大量水从水底冒出。要知道在水面还没融化的情况下，水冒出水面来，只会淹没冰层之上停靠的船只和木筏。
黎韩非在这几天，先用雪将船附近包围起来，形成一道雪墙，然后又在雪的外面下端铺了一层塑料板，这样水过来的时候，先被塑料板阻挡。剩下的水被雪水挡住，给船只竹筏缓冲融冰的时间。
随后黎韩非买了大量的盐，跟煤灰、炭渣混在一起洒在竹筏上和船周围，以此来加速冰雪的消融。
期间塑料板还丢了几块。也不知是被贪小便宜的顺手牵羊了，还是被熊孩子带走玩了。
好在第三天的时候，最后一点竹筏也从冰层完全解封了。
江月东淌水将塑料板全部收回，次日水弥漫过来后，船只和竹筏成功飘在了海上。差不多是周围被淹没的竹筏、小船里唯一安全的。
太阳出来的时候冰雪融化，太阳落山后冰川又会开始结冰。
直到海面上仅剩的雪花不足以阻挡洪水了以后，大量海水冲破冰层汹涌而来。
船只再度开始在风中飘摇。在第一场雨来临的时候，黎韩非在有些怀念的海上沉浮中，能清晰的听见外面冰川碎裂的声音。
山上开始有绿叶冒头，树木上又生新芽。
海浪一浪接着一浪扑上来，水涨船高之下，几日的功夫便淹没了山周围几米高的土地。
上岸的塑料小桥一下子多了二十多米，知道此事，黎韩非终于带着急不可耐的内心跟越城一块到了政府船舶管理处，要求兑现他们的大船。
一听说这边要兑现大船离开了，消息一传开，管电力的、工厂的领导都过来了，一块劝说越城留下来更有发展机会。
越城给出的答案十分简单明了：先去一趟南极，回来直接去帝都。这个是经过深思熟虑和讨论的结果。这里已经没有需要我的地方了。
你完全可以跟开春的队伍一块去青藏地区，那边会有更多的机会，而且你要考虑清楚，出名要趁早。这世道，你越早做出成绩来，对你未来就越好。去南极且不说一路上有多少危险，若是耽搁一两年才回来原本的好机会就都没了。
他们劝说是真的苦口婆心了。
黎韩非只道：我们有自信，就算是十年以后，他依旧可以发光发热。放心吧，我们是有人生规划的。现在我们只是要船。
这是当初说好的，他们不能言而无信。
他们多方劝说无果，两个年轻人是王八吃秤砣铁了心了要走，谁也拦不住。
随后又经过了三天时间，官方将那艘船拖拽回了本地，由黎韩非等人签收。
随后黎韩非就遇到了新的问题。
船的故障有点多，没人会修。
官方拒绝给他们修缮，他们本身就是想要将人才留住的，这种情况下没强制留下就不错了，还给修？再说他们修缮船只的人才本来就很忙碌，这春天一到，肯定是最先将救援船和收集资源的货船率先修理。就算排队也需要两个月以上的时间。
有这个时间还不如自己自学成才。
他们倒是给了修船的基础理论书籍了。可就算是越城这样的天才，一个人一边学一边修一个五十半米长的大船，也至少需要一个多月的时间。