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第353章 石塔、埃及、测量,文明古国 (第2/2页)

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,这个文明古国还能够建造那么高大的石塔。

如今,大乾有了水泥之后,也能够建造高层了。

最高已经和一座山差不多。

站在最顶层,可以俯瞰一座都城。

在他们看来,这样的建筑已经是前古未有。

谁知道。

西方早就有能力人工建造一座高山了。

不过,徐霞客所写的感想,也是引人深思。

这般建筑确实宏伟高大,也足以证明了在这个地方,存在着一个文明古国。

建造石塔的好坏,也就参半了。

好处,自然是证明了自己的辉煌。

可辉煌过后呢?

如今的那个地方,已经是黄沙漫天。

国主为了建造自己的陵墓,开山凿石,破坏了本地的大环境。

就好比大乾一直在开山,凿青石一样。

若是一味地破坏生态,最后必然会被生态所灭亡。

如若那时候的国主,能够兴修水利,能够耕种树木、防风固沙等,肯定会成为一片绿洲吧?

大乾如今在西北、哈林城北开始种植防护林。

为的就是阻止土地沙漠化。

以前不懂。

如今见了徐霞客的游记,才明白过来,陛下所做的乃是万世之功。

这是为了保证中原大地不被沙漠吞噬啊!

洪武元年。

五月中旬。

“嘀!”

汽笛声响起。

“恐隆恐隆……。”

“呜……!”

一辆十二节车厢的火车,缓缓地驶离了京师火车站。

这是一条驶向吐谷浑的火车。

全都是货物。

茶叶、白盐、白糖、布匹、醋、酱油、食料等等。

吐谷浑如今也在开发之中。

因为这里也有煤矿。

除此之外,自然是为了西域丝绸之路。

这里可以往北,到达大食等地。

一路上,也有不少都城。

也可以拿到黄金、白银、玉石、粮食等作为交换。

大乾如今建立了四条道。

京师至苏州。

京师至燕北。

京师至哈林。

京师至吐谷浑。

九月之后。

还要建立京师到琼州的火车道。

选择最好的道路。

遇到了小山,直接开山。

遇到了大山群,需要绕路行。

毕竟,大乾如今的技术还无法做到直接挖出一个长长的隧道来的。

那就只能绕行。

办法总是人想出来的。

有了第四条火车道。

大乾如今到达吐谷浑这个西北之地,也就更加方便了。

不仅如此。

也能通过这条道,开辟伊利到吐谷浑再到京师长安。

到洪武二年。

大乾的官道即将实现州和州之间的畅通。

宽敞平坦的水泥路总长一直再不断延伸,不断提高。

根据记载。

大乾贞元三十年之后。

地方上再也没有出现大规模的农民造反之事。

百姓们都安居乐业,也都想要维持着好不容易到来的大乾盛世。

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