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7、114这样以西方重量单位制作出的口径。
整个船体分四层，吃水线以下为气密舱，下甲板安装10门200毫米口径炮，26门160口径炮；中甲板 36门160炮；上甲板 38门160炮；露天甲板 20门160磅炮，一门200毫米主炮。露天甲板尾部建了一层船楼，常规的直柄船舵被赵昰设计成了旧时空常见的圆形方向盘，用滑车和曲轴来控制舵轴，从而带动舵叶转向。
这条船的主龙骨设计长度68米，如此高大的桅杆，和前后三角帆再使用中式硬帆显然是不可能的了，鉴于目前的实际情况赵昰打算用琼崖本土熟黎的贝吉来制作风帆，按照赵昰的估算应该用布在两千八百平方至三千平方左右，至于缆绳可用剑麻和棕榈混合编制。至于船帆上的滑轮绳索组，这个赵昰就无能为力了。要么就是先仿照硬帆的规制来制作软帆，把绳索和滑轮组的使用交给水手们，让他们自己去摸索改良。
旧时空中世纪的西方帆船的进化，也都是这些水手们自行摸索改良的，劳动人民的智慧永远是无穷无尽的。悬之以赏再加以时日，这问题肯定是能被解决的。
如今的转炉炼钢和热轧工艺已经初具规模，制作整根钢制龙骨，只需要增加转炉或制作更大的转炉就能浇铸成功，至于肋材可以直接熔炼成钢条轧制。赵昰其他的资源可能不多，但是手底下的人可不少。
船上的木料可以通过拆解捕获的泉州船舶司的那些破船来建造，那些船只据说都是上等的铁力木制作的，其强度远比什么百年橡木要高多了。
至于原本的镇海号王船肯定是不能再开出去打仗了，等攻克广州就不再使用了，停泊在伶仃洋里做一个浮动的碉堡。拆是肯定不能拆的。哪怕无用也是他这个皇帝的象征。
现在最难办的还是那三根巨大的桅杆，船艏的桅杆很简单，那都是每一张三角帆的桅杆拼接在一起的。
这高达54米的主桅杆和50米的前桅杆的木材，这海南是肯定没有的，就算有，现在去砍伐过来，不放个两年也用不了的。不过这事情到时候交给工匠们去想办法。
赵昰看着这被他设计出来列装的131门大口径加农炮的巨舸，心中满是激动。按照他的估算这条船的排水量大概在6000吨左右，如果按《加勒比海盗》中那样的住宿规格来计算，最多可以搭载上千人。
虽然以宋军现在的武器装备，用不上那么许多人，住个5-600人的神卫军还是应该算宽松的。整条船舍弃了原有的轮桨，和小战船一样在尾部安装两只巨大的摇橹，在无风的时候应急使用，不过这两只船橹起的主要是心里安慰作用，用它们来推动前进实际上是不可能的。
下层的36个炮门有必要时也可以向外伸出长桨用来给船只提供动力。至于发动机就不用考虑的，猛火油如何提炼出汽油，赵昰根本不懂的，旧时空只见过美剧的《丧尸之惧》里是用火烧，可具体怎么做是他这个搞机械加工的所不能了解的。
发动机本身就不可能被手搓出来，让赵昰造一个瓦特那种简单的往复式蒸汽机还行，哪怕是最简单的锅驼机，上面的气缸、齿轮等部件也都不是小小的琼崖能够制造出来的。
除非等收复长江以南之后，大力提高手工业者社会地位，和让更多的对科学有兴趣的读书人加入到科技发展的进程中来，不然光靠赵昰这个皇帝的身份，风帆战列舰就已经到头了。连后装线膛炮都不太可能做得出来。
现代社会之所以科技发达，并不是因为某个人发明了什么，而是整个社会群策群力的结果，所有的环节被细化，社会大众被分工。
你手中堪称本世纪最伟大的发明之一的智能手机，它的生产过程中就可能有不少最高学历是初中毕业或肄业的有志青年参与了进来，他们打进去
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