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「這次去羊城賺的，總共有十五萬，其中十萬是羊城地下大賽的冠軍獎金，另外五萬是七星車隊給我的酬金。」
聽到張一飛說去趟羊城就賺了十五萬，就連盧寧平都有點震撼地說道：「跑一場地下賽車能賺這麼多？看來時代真是不同了，想當年我跟你爸幾個，沒贊助之前一場賽事能賺幾千就很不錯了，現在你們這些後輩，地下賽車都能隨隨便便就是十幾萬。」
盧寧平語氣充滿感慨，他85年正式投入到職業汽車比賽中，那時候除了車隊贊助外，基本上沒有什麼廣告跟媒體收入，所以說都是開工資模式，能賺取幾千塊的獎金已經很不錯了。
「嘿嘿，時代不同了嘛。」
張一飛笑著回了一句，他知道國內第一代職業車手很不容易。而且說實話，哪怕就是現在這個時間段，地下車手賺到的錢，可能也不一定比職業車手少。
因為目前這個階段，還是屬於職業賽車起步階段，正在跟國際一些賽事接軌。職業化程度不夠，車手實力不夠強，就導致品牌贊助跟媒體關注度不高。
沒有品牌商贊助跟轉播版權收入，這樣就必然會導致職業車手收入下降，但偏偏職業賽車投入還巨大，金額動不動就是用百萬計算，車手不賺錢也很正常。
跟職業相反的是，這個年頭能玩得起地下賽車的，基本上都是一群富二代有錢人，不像後世只要有個幾十萬，咬牙也能玩玩改裝車，無非就是大改跟小改的區別。
所以很多有錢人不在乎拿點錢出來尋求刺激跟成就感，張一飛願意全國當槍的話，一年下來弄個百來萬還是很輕鬆的。這個年頭的百萬富翁不算大富大貴，至少衣食無憂。
但職業車手只要沒達到一流層次，或者說沒有堅持到幾年後國內賽車熱度爆發，各路資本進入這個市場，那麼成為「百萬負翁」都是有可能的。
萬事開頭難啊，張一飛也是在內心裏面，一語雙關的感嘆了一句。
第081章 超級卡丁車
張一飛把手中的十五萬分成兩份，拿出其中十萬遞到盧寧平的面前說道：「盧叔，這十萬就先交給你了。」
「你交給我幹什麼，這是你自己賺的錢。」
盧寧平此刻一臉莫名其妙，不知道張一飛搞什麼。
「盧叔，你這次過來，肯定是代表港島那邊事情都搞定了，這是十萬就算是我購買卡丁車的錢。」
張一飛不知道這個時代競技卡丁車什麼價格，但是後世卡丁車價格他還是聽說過的。一台競技卡丁車分別購買車架、發動機、變速箱、水冷系統等等，大概是在六七萬左右。
但是這只是125標準型競技卡丁車價格，張一飛所需要的是大齡「兒童」參加的初級方程式卡丁車，使用的都是superkart（超級卡丁），擁有250排量，以及空氣動力套件，價格自然要貴上不少。
所以張一飛給了十萬塊，至於具體夠不夠他也不清楚，但這一段時間來，他可是飽受沒錢的痛苦。接下來一段時間估計都要呆在港島了，他總不可能零花錢都去找盧叔要吧，所以身邊留幾萬塊是必須的。
「我還能要你的錢？一飛，這錢你自己收好！」
盧寧平堅決不要張一飛給錢，在他看來張一飛就是自己子侄一般的後輩，而且他跟張志國有著過命的交情，這要收錢了他一張老臉往哪放？
張一飛心裏面也明白盧寧平這些老一輩人的想法，但他認為一碼歸一碼，情誼跟利益最好分開算。自己沒錢就算了，張一飛也不是矯情的人，該需要盧叔幫助的地方，他也不會客氣。
但現在都有錢了，還理所當然的享受著別人付出，這就有點過分了。
所以張一飛堅持道：「盧叔，這筆錢你必須收下，而且你也知道方程
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