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目前張一飛沒跑職業賽道，280p馬力足以應付目前街頭賽道了，所以動力方面暫時不用大改，他把主要目標放在了懸架跟制動這些操控改裝上面。因為三菱evo的主動式偏向控制系統，能更好幫助過彎，只要懸架跟剎車跟得上，那麼就能極大提升過彎極限。
這也就是為什麼，一輛為拉力賽而生的賽車，最終得到了一個「街頭霸王」的頭銜。就是因為這輛車跑街頭也非常的合適，就連成龍經典電影《我是誰》裡面街頭瘋狂賽車畫面，用的就是這輛三菱evo四代。
「思路不錯，而且對改裝配件挺熟悉，你小子平常沒少研究改裝吧。」
馮林木讚揚了一句，張一飛沒有盲目想著大馬力，而是從需求上面入手，這點已經超過很多同齡年輕人了。
「必須的，不然我這麼多期汽車雜誌就白買了。」
張一飛也是笑著回了一句，其實他了解這些改裝配件，跟賽車雜誌還真沒什麼關係，而是上輩子他改裝車所使用過的一些品牌。
改裝一直都是一個小市場，特別是冷門車改裝件真不好找。所以張一飛都是選擇了一些國際大品牌，這倒不是因為他們的東西最好最合適，而是因為他們產量高，經銷商也多，能從港島比較輕鬆買到。否則以現在內地改裝環境，要是每個改裝件都需要從國外發貨的話，估計明年都改不完這輛車。
「那好，我就按照你要求改裝，到時候試車過程就讓阿虎陪你。阿虎這小子跟在我和你爸身邊三年，也該見見世面了，未來我們這些老人總歸要退下的，還是靠著你們年輕人去打拼。」
隨著張一飛這個後輩冒出來，並且打算走職業道路，那麼未來必然要有自己的職業團隊。馮林木他們都屬於上一輩人了，阿虎跟張一飛是同輩年輕人，而且一直把張一飛當大哥看待，如果要培養接班人的話，阿虎自然是不二選擇。
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