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「哇……」夏小荔覺得自己像個假的登虹人，他明明見過樹立在這座橋邊的茅以升先生雕像，歷史課本里似乎也講過這段歷史，但怎麼就完全沒印象……他覺得自己真是太不應該了，怎麼對什麼都不走心，真是個傻瓜。
但喬哥哥講一遍他就記住了，神奇哈。
越過江面，順著另一頭的匝道下了第一座橋，車沿著登虹河邊的聞濤路開，前方遙遙已看得見另一座現代化大橋。
肉眼可見那是一座拱橋，夏小荔剛看過幾頁書，現學現賣：「喬哥哥，這座橋跟剛才那個不一樣，是拱橋是不是？」
「嗯，聰明。」喬聿適時鼓勵小朋友的好學心，夏小荔確實也說對了，雖然拱橋的形狀一眼就看得到。
「沒記錯的話這座橋應該是2000年前後的事，那時候非常流行一種技術叫鋼管混凝土拱橋，就是將混凝土填充在鋼管中，讓鋼管獲得一層「保護殼」，因而比普通混凝土更加堅固牢靠，同時鋼管還可作為施工骨架，大大降低了拱橋的修建難度。」
「注意看——」車已經行駛至快到上礄口，喬聿抓緊機會說：「這是一座系杆拱橋，所謂系杆就是在拱和梁的交點間固定一個』系杆』，讓系杆的拉力代替支座的推力，這種鋼管混凝土系杆拱橋在我國非常多見，幾乎一半的公路橋都是這種，在各方面可以說是n全其美。」
這些夏小荔就聽得似懂非懂了，但他聽出點門道：「這麼說來拱橋還有很多種？」
「說對了，趙州橋聽說過嗎，那座石拱橋經歷了1400多年，到現在仍然完好，後來的拱橋發展中，有一種是我國首創的，叫桁架拱，用纖細的混凝土骨架讓橋身更加輕盈，最大跨度可達到330米，這其中的代表就是貴州省的江界河大橋，是混凝土桁架拱橋跨度的世界之最。」
車已經上了橋，這座現代大橋橋面開闊，雙向六車道，等到夜幕再深一些，鋼拱上還會亮起不停變換顏色的裝飾夜景燈，是夜裡登虹河上的一道風景。
夏小荔說：「等會晚點橋上亮燈會很漂亮。」
「嗯，一會我們應該還在河兩岸，應該看得到。」喬聿說：「大型鋼結構建築物上帶裝飾燈也是個很經典的設計，比如艾菲爾鐵塔，夜裡閃耀的時候像一大串火花，是許多人見證愛情的地方。」
誰說工科人不知道浪漫，喬聿最開始選擇建築，就是因為這是個理性與感性能達到完美結合的一門學科，用一串串精密複雜的計算公式，實現他們所有對浪漫的追求。
作者有話說：
茅以升先生的這座橋是真實存在的，就是杭州的錢塘江大橋，在這裡用登虹市的名義借用一下。
第25章 你還想他嗎
從鋼拱橋下來後，接下來的兩座橋又不一樣，其中一座橙白相見的鋼桁架拱橋，是目前世界拱橋跨度之最，單跨度已經達到552米。
他們飛馳過的最後一座橋，是一座漂亮的白色斜拉橋。
這座大橋兩端佇立著兩座約50層樓高的高塔，兩塔與橋面間以180根鋼索相連，如同一根根傾斜的鋼鐵琴弦，這是典型的「斜拉橋」。
喬聿不失時機地向夏小荔科普：「你看，這一根根向上提拉的拉索，阻止了梁體向下彎曲，如同有了一個個隱形橋墩，極大地提高了橋樑的跨度潛力，斜拉橋是可以跨過上千米的。」
「好了不起啊。」夏小荔趴在車窗上感嘆，這些大傢伙，真是又穩重又可靠。
喬聿其實心裡很驚訝，這些枯燥的工科知識，他本以為夏小荔很快就會厭煩，沒想到他沒有表現出聽不進去，反而津津有味，不時問一些可愛的問題。
跟同專業同水平的高精尖人士打交道太久，驟然跟一個白紙一樣的小孩在一起，喬聿生出許多簡單的快
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