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新年了，趁着这个机会，跟大家拜个年，祝各位心想事成，健康平安，玉兔迎祥瑞，新年有新貌。
顺道唠叨几句这本书。
现在虽然只是刚开了个头，但感觉还不错。
时不时有些当初写《我带全村脱贫致富》时那种澎湃旺盛的创作欲望。
写脱贫致富，老实说，是带着几分使命感在写的。
不是说谁交给了我这个任务，也不是说自己在里面发挥了多大作用，而是觉得作为农村这十几二十年翻天覆地变化的亲历者，在有余力的情况下，想写出一段故事来，记录在这个伟大时代里的伟大变迁。
后面的结果证明，效果确实也还不错，受限于题材成绩不怎么突出，但也收获到了一大批有着同样感慨的书友。
在这一段改天换地的伟大历史进程之中，变化绝不只是农村这一条。
在决定延续过去创作思路，回到自己更拿手一些的题材之上后，我就纠结过很久，具体要写哪一个点。
互联网创业的故事太多了，也被写出花来了，来来去去都是跟那几位大佬那几家公司打交道，既难写出花样，又失了几分真实。
刚好就在那几天，偶然看了一个帖子，讲述一个卡嫂跟车十几年的故事，其中的辛酸和幸福，都让人深有触动。
这才猛然想起，在这个社会中，还有那样一个庞大的群体，担负着那样的重任，却往往被我们所忽视。
他们沉默，艰辛，甚少哭泣自己的苦难，也甚少有人关注过他们的喜怒哀乐。
但他们从未缺席自己该在的场合。
小汤山有他们，汶川有他们，雷神山有他们……
我们习惯了坐在家里就能买到天南海北的新奇玩意儿和新鲜物品；
我们习惯了今天下单过两天就有人将东西送到家门口；
我们也习惯了生意场上打个电话就把业务定了，运输不再是困扰我们的问题……
这背后，是国家在基建上的倾力支出，也是数千万物流人的共同努力。
二十年，数千万物流人在默默支撑着社会经济的繁荣稳定发展。
我想着，要不写一写这个吧。
应该会很带感。
甚至我连名字都想好了，就叫激荡二十年。
但后来担心吴晓波老师告我侵权，编辑又认为这样的名字不适合当网文书名，只好悻悻作罢。
事实上，这个行业写起来也的确很带感。
光是资料就能查得头大。
二十年前的货运行当到底是啥样，司机能挣多少，地位咋样，一辆车子卖多少钱，车子又分哪些型号，物流公司有哪些业务模式，当时国内交通情况如何……
时隔这么多年，偏偏物流本身又是一个“沉默”的行业，查得我也渐渐沉默了起来。
虽然说有些东西不搞那么清楚也能写，但总归是少了真实和沉浸感。
而这两者，都算是老夏除了帅之外为数不多的优良品质了（手动狗头）。
不过好在随着时间慢慢累积，资料也丰富了不少，群里也有热心书友帮忙跟家里亲戚询问，提供一些细节，再加上对身边的行业内部人士死缠烂打般的“采访”，整个故事框架还是搭起来了。
整体风格和上本一样：依托真人真事，进行合理的加工修饰，形成整个大纲。
所以，大家可以放心看，不会狗血，不会荒唐，咱们一起轻松又欢快地回到那个筚路蓝缕的时代，随着他们一起，朝着现在慢慢走来。
都过年了，忙了一年的读者老爷们肯定都在团圆和轻松的氛围里享受着，那些絮絮叨叨的话就不再多说了。
千言万语汇成一句话：伴侣、健康、平安
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