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小時左右到達塔巴斯附近的&ldo;沙 漠一號&rdo;。
但當直升機飛了約 1/3 航程時（進入伊朗領空不久），有一架直升機給 旋翼加壓用的氮氣全部喪失壓力，不能繼續飛行，於是只好丟棄了這架直升
機。隨後又遇到了大沙暴，能見度急劇變壞。在同沙塵搏鬥中，又有一架直 升機的陀螺儀失靈，只好按航母上的導航信號飛返&ldo;尼米茲&rdo;號。直到 25
日 1 時 45 分，其餘 6 架 rh-53d 直升機才到達預定集合點。 發生了這麼多意料之外的事情，真令人喪氣。貝克威思鐵青著臉，皺著
眉。他心裡盤算一下，6 架直升機，是這次行動最起碼的數字，不能再少了。 用 4 架運營救隊員和人質，1 架運裝備器材，另一架進行火力支援，馬馬虎
虎過得去。事到如今，也就聽天由命吧。皮特曼和凱爾兩位指揮官也同意這 種看法。於是，貝克威思下達命令：&ldo;馬上加油，登機！&rdo;
直升機的旋翼呼呼飛轉，聲音震耳欲聾。3 架 c-130 加油機開始為直升 機加油。
不幸的是，二號直升機在著陸前已出現故障，著陸後一檢查，發現操縱 系統的油泵已損壞，並開始漏油。
當二號機機長報告這一情況後，貝克威思像遭了雷擊一樣，愣了好半天 才緩過神來。怎麼辦？5 架直升機無論如何是完不成任務的。指揮官們進行
了緊急磋商，凱爾上校建議繼續執行，貝克威思卻堅決主張中止作戰。他們 把意見報告給特遣隊總指揮詹姆斯將軍。2 點 10 分，詹姆斯將軍請示華盛頓。
經卡特總統同意，瓊斯向特遣部隊發出了&ldo;同意撤回&rdo;的命令。
飛機轟鳴，大地顫抖，&ldo;沙漠一號&rdo;如同開了鍋。
2 點 48 分，三架直升機由於那架為其加油的 c-130 機油料不足，準備移 到公路另一側的 c-130 機那兒去加油。四號機正給三號機讓出位置來。
不好！正在指揮撤離的貝克威思透過飛揚的塵土，看見三號機搖搖晃晃 地拉起，像個醉漢一樣偏向剛才為它加油的 c-130。&ldo;停住！停住！不要再
靠了！&rdo;貝克威思打著手勢制止。天哪，晚了！四號機的螺旋槳劃破了 c-130 的機身，只聽得一聲巨響，迸出兩個巨大的火球，熊熊烈焰，直上夜空。貝 爾威思痛苦地閉上了眼睛。
剎那間，c-130 機上的 5 名&ldo;三角洲&rdo;隊員和四號直升機上的 3 名機組
人員被燒死，另有 5 人被燒傷。 緊接著，飛機裝載的彈藥開始爆炸。為減少傷亡，必須立即撤離。 按照&ldo;藍光&rdo;計劃，在一號集結點中止作戰時，直升機要飛回&ldo;尼米茲&rdo;
號航母，但眼下只能忍痛割愛，拋下不管了。為了避免直升機完好無損地落 入伊朗人手中，本應將其炸毀，但爆炸可能影響 c-130 起飛，也只好作罷了。 5 架 c-130 丟下直升機和 8
具屍體匆匆離去，經巴林飛往聯邦德國的拉姆斯 泰因。
如果受到伊朗方面的攻擊，後果更不堪設想。萬幸的是，伊朗方面並沒 有發現美國特遣部隊的行蹤，因而沒有採取攔截行動。
事後，白宮向國會和盟國通報了有關作戰的情況。卡特總統向全國發表 電視講話，他說：&ldo;為了營救被伊朗扣留的 53 名美國人質，進行了極其秘密
的作戰，但由於直升機的技術故障，不得不放棄。營救人員在撤退時，在伊 朗
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