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名阿根廷士兵。肯特小組的任務就是密切注視他們的動 向。
風越刮越大，這是肯特始料未及的。時速超過 160 公里的大風掃蕩了他 們的營地，露營用的帳篷連樁被捲走，人時刻都有被吹進山谷的危險。若再
呆下去，隊員們將被凍死。肯特沒練過嚴寒冰雪條件下的野戰生存，眼下更 不具備再呆下去的條件，他只好向大本營求援。
以&ldo;安特里姆&rdo;號飛彈驅逐艦為大本營的特種空中勤務團指揮所收到肯 特的電報，負責與他聯絡的伊恩&iddot;斯但利海軍少校連忙派&ldo;威賽克斯&rdo;直升 機隊前往福瓊冰川接應被困隊員。
當 3 架直升機到達福瓊冰川時，他們發現天氣變得更糟了。斯但利少校 的直升機，是三架&ldo;威賽克斯&rdo;式直升機中唯一裝有雷達系統的。他三次企
圖降落到冰川上都沒有成功。另外兩架直升飢則在北部的天空盤旋等待著。 後來由於燃油快耗盡了，3 架直升機被迫全部撤回&ldo;安特里姆&rdo;號艦。加完 油後，3 架直升機又飛回冰川。這一次天氣變得溫和了一些。但是
3 架直升 機剛降落，大空突然烏雲密布，大風捲起了直升機周圍的雪。其中一架&ldo;威 賽克斯&rdo;式直升機先起飛。但飛行員發現直升機已進入了一個乳白的世界，
既看不見地平線，也看不見能藉以測量飛行高度的參考點。在大風中，直升 飢被掀翻，尾旋翼碰到地面上，連直升機的金屬機身也被撞裂了。直升機向
前滑了大約 50 米後，終於傾斜著停住了。幸運的是機上的人員都沒受傷。他 們分別登上另外兩架直升機向&ldo;安特里姆&rdo;號艦飛去。但馬上這兩架直升機
也進入了&ldo;乳白世界&rdo;。其中那架沒裝雷達的直升機不得不下降高度。在下 降時，撞到一座山頂上，向一邊傾斜，隨即尾旋翼碰到地面上，直升機側翻
著被撞毀了。這時斯但利少校駕駛的&ldo;威賽克斯&rdo;號早已超載，不得不先離 開現場，飛回約 48 公里外的&ldo;安特里姆&rdo;號艦。
卸下機上人員，加完油，裝上毯子和藥品後，斯但利少校馬上從&ldo;安特 里姆&rdo;號艦上起飛，去營救那些仍被困在冰川上的人。途中，斯但利少校用 無線電與冰川上的人員聯繫，了解到他們當中沒有一人受重傷。這真是夠幸
運的，因為有些人曾經受了兩次直升機墜毀。但他們由於暴露在嚴寒中，死 亡的危險依然存在著。斯但利的直升機兩次試圖飛抵墜毀地點，但都由於強
風和能見度太差而失敗了。斯但利少校被迫回到艦上，等待天氣轉晴。一小 時後，機會來了。斯但利少校馬上起飛，救回了那些倖存者。
出師不利，惡劣的氣象條件使第一偵察組的活動歸於失敗。很快，第二 偵察組的人員選定，也是 15 人。他們分乘 5 只&ldo;雙子座&rdo;式橡皮艇，在夜幕
的掩護下，由&ldo;安特里姆&rdo;號啟程向格里特韋肯鎮界內的達格拉斯島挺進。 肯特與斯但利在&ldo;安特里姆&rdo;號上坐鎮指揮，他們守在步話機旁一夜沒
合眼。
這次還算走運，5 只橡皮艇中，有 3 只到達了目的地。另外兩隻不知去 向。肯特極為惱火。
夜半，漂走的一隻橡皮艇發回電報要求派人前去救援。 &ldo;這是什麼時候！&rdo;正在氣頭上的肯特將他們臭罵了一通。想想怎麼怪
他們呢，肯特緩和了口氣，命令這些倒霉的傢伙堅持到天亮，等能
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