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第83章 电磁悬架 (第1/2页)

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“看你怎么认为的,如果只是克服引力,那么我们的火箭,或者力场驱动引擎都可以理解为反重力引擎。

“但是想要彻底消除引力现在想都不要想。虽然大家科幻片看的最多的就是反重力引擎,但是它确实是最难实现的。”

他在完成力场驱动引擎技术的时候觉得力场驱动引擎挺像反重力引擎的,然后问了系统。

系统回答是

想要彻底掌控引力必须要完全掌控负物质(非反物质和暗物质),引力会排斥负物质。

但负物质是什么,怎么获取,系统并没有说。

“原来是这样!”

杨凡点了点头说道“不扯远了,咱们赶紧去南海船坞看看。”

下午两人便匆匆赶到了南海船坞厂。

到了南海船坞,两人看了一下,别说航母了,造船厂还在图纸上,不过,造船厂的地基什么都已经打好了,没想到上面竟然非常有先见之明,将船坞厂最大造船长度设计为1500米。

既然已经掌握了力场驱动引擎了,那么就不再需要使用原来航母的样子,杨凡直接进行了大刀阔斧的改进,最后长度增加到1500米,宽度增加至450米,也算是完全发挥了造船厂的作用,性价比,不存在的,大就完了。

这下可以停放超大飞机了,虽然飞机还没有设计出来,但是他相信一定会有的。

驱动方面取消了原来的螺旋桨驱动,直接使用24组大型力场驱动引擎以及24组大型核聚变反应炉。

如果之前是海上堡垒,那现在就是海空霸主了!一艘完全顶的上10个丑国最先进的航母舰队了,不过造价也离谱。

活靶子?不存在的,超大功率雷达,先发制人,超强火力,超密度火力防控网。后期杨凡准备再加上超大功率雷达干扰器——裂缝生产器。这是杨凡在科技商店看到的。

免疫鱼雷威胁,吃水深度0-45米。最大吃水深度下最大速度5节,最小吃水深度下最大速度45节,最大上升高度米,

不过越往上力场驱动引擎越弱,但是引力也越弱,所以在米时力场驱动引擎和引力持平,但是这个点想要突破卡门线只需要增加工质引擎即可,不过杨凡并不打算让这个家伙飞出去,它只需要守住南海海域即可。

因为接下来要造鸾鸟——深空战略打击集群。

当然航母整体加大了,其武器模块直接翻倍了。

看完自己的设计,杨帆满意的点了点头,他自己是满意了,生产队的驴都哭了。

南海船坞几乎调集了全国所有船坞厂一起连夜加紧赶工零件。

在南海船坞待了半个月,杨凡才回到京都。

而钱鹏飞把杨凡新设计的航母拿到总装总部以后,所有人当场震晕了,床上躺了好几天后才醒来,醒来第一句就是“卧槽!”

而杨凡从南海船坞回来后立即又开始研究起了电磁悬架和超导电机,这还是吴江给他的启发。

吴江说底盘要使用电磁悬架,这句话也被杨凡记住了。

吴江说的对,既然要造汽车了,那么就造惊艳一点,超导电机,和超导电磁悬架必须安排上。

以杨凡现在的知识储备,电磁悬架和超导电机轻松拿捏了。

众所周知汽车悬架一般由弹性元件,导向机构和阻尼器这三部分组成。

而弹性元件主要是支撑垂直载荷,缓和和抑止不平路面引起的振动和冲击。

弹性元件主要有钢板弹簧,螺旋弹簧,扭杆弹簧,空气弹簧和橡胶弹簧等。

用具有弹性较高材料制成的零件,在车轮受到大的冲击时,动能转化为弹性势能储存起来,在车轮下跳或恢复原行驶状态时释放出来。

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