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特别不错,比起空天司都要强不少。
离登月的时间越近,也就代表着离危险越近,此刻他还没有处理危机的手断,而蝴蝶效应也根本无法影响此刻正飞向广寒宫环形山的陨石。
国家层面的决定他想撼动也不是那么容易的,更何况还没有一个站的住脚的理由。
通过这段时间对登月模块舱的了解,他也发现了问题的难点,那就是整个行动登月模块的运动路径都是提前运算设定好的,想启动手动控制就会打乱后续航程。
而月球是在绕着蓝星运动的,一步错步步错,登月的时间或者地点错一点,那么整个行动都会受到重大的影响。
整个登月行动的模块舱分为八个模块,四个部分,采用双保险,发动机,物资舱,登陆舱,观察舱各两个。
如果登月计划顺利,那么两个观察仓,一个主发动机,一个物资舱会留在月球轨道上作为月球空间站。
如果登月出现误差,那么后续就需要手动对接登月返回舱和太空中的登月模块,然后手动脱离月球空间站部分,将其手动推进至月球轨道,再手动确认返回舱模块的返航航道。
这部分存在大量不确定,同时因为九州这是第一次进行载人登月,加上之前几次验证时轨道都是预设的,缺乏手动操作的经验,稍有不慎就是船毁人亡,或者流浪太空。
更何况林轩要想无理由的去动手动操作杆,搞不好还会被人当成间谍抓起来,两台主发动机,轨道设定也是相同的,如果动其中一台的操作杆,另一台并不会跟着同步运行,两帮人到时候可就分道扬镳了。
所以林轩考虑再三,觉得只能在登陆时动手脚。
登陆舱是分两次登陆的,间隔时间并不久,登录地点都是被命名广寒宫的环形山中心。
林轩记得自己看到的未来中,只有一艘登陆飞船,也就是说陨石在两艘登陆飞船登陆间隔时坠落的,自己如果能暂缓第一艘登陆飞船的登陆时间,或者偏离它的登录轨道,应该就能避免意外了。
到时完全可以抛弃第一艘登陆飞船,乘第二艘登录飞船自动对接返航,这样就能避免后续的大量手动操作,较少出错概率。
可要怎么才能做到呢……研究员住的是观察仓,登陆时与操作台也是隔离的,登陆操作都是由后勤人员完成的,他想动手脚都没机会,难不成得收买个后勤?
这对他来说不成卖国了吗?