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崇祯皇帝带着文武百官上了火车，就是为了打造一个支持科研的氛围。
当然，不是拿文武百官的性命开玩笑，之前已经有勇士多次尝试过了，安全性还是很有保障的。
一众文物百官上了火车以后，直接按照官职大小，爵位高低排好了座次，功劳越大，爵位越高，官职越大，那么就会离崇祯皇帝越近。
火车上还算舒适，从单纯感觉上讲，和后世的绿皮火车差不多，当然，凳子都是木头的，沙发得等一段时间才能有了。
只能说还能坐，至少崇祯皇帝坐的下去。
很快，火车就开始启动了，蒸汽火车开始颤抖起来。
一众文官们显然是受到了一些惊吓，下意识的抓住了旁边的扶柄。
相反的，武将们整体感觉就好的多了，曹变蛟更是面不改色。
在他看来，这有什么可怕的？
上基洛夫飞艇可比这玩意可怕多了，一旦摔下去，基本上就直通西天了，缺胳膊少腿都算是好的。
他曹变蛟连上基洛夫飞艇都不怕，怎么会怕火车？
看着面不改色，觉得一点都不怕的曹变蛟，文官们脸一红，竟是有些不好意思起来。
说好的泰山崩于前而不变色呢？真正能做到这一点是很少的。
泰山还没有崩呢，只是火车启动就把很多人吓坏了。
火车上蒸汽机的动力开始源源不断的输出，蒸汽火车的车厢里的抖动开始加剧了一些。
不少文官直接开始变得脸色残白，显然都是被吓坏了。
倒是崇祯皇帝习以为常，觉得非常正常，直接看向群臣，开始安抚他们：“众位爱卿不要慌，第一次坐这种车，有点紧张是很正常的，不要慌，深呼吸，很快就好了。”
随着火车上的蒸汽机达到了临界点，火车就开始慢慢的启动了，虽说它走的很慢，但是火车的铁轨上前进的声音，更是让一众文官吓的不轻，仿佛一整座山在移动。
是的，没有夸张，群臣都感觉火车不会比一座小山更轻，而居然还能以这样的恐怖如斯的速度开始前进，这简直就是一场革命！
卢象升稳稳当当的坐着，面上没有表情，只是面露欣慰之色，问崇祯皇帝：“陛下，这火车，一个时辰可以前进多少公里？”
旁边的诸葛爱国和公输明拿着手上的本子：“卢公，我们算过了，如果蒸汽火车不缺水也不缺煤的情况下，一个时辰能前进二十公里（崇祯皇帝改革的计量单位，和后世的公里同步），按照陛下的小时来计算，就是一小时十公里的速度。”
“十公里啊？那也是相当快了。”卢象升摸着胡子盘算到，他看到外面有人骑着骏马在和蒸汽火车赛跑，显然蒸汽火车是跑不过骏马的。
但是根据火车只需要煤和水，那么哪怕是用来运士兵和装备，包括各种物资，显然是没有任何问题的。
火车最大的好处，就是动力持续，毕竟牛马都有会累的时候，道路也可能因为下雨，下雪出现问题。
但是火车不会啊！
火车只需要换个火车司机，就能特么的沿着铁路线一直前进。
保持一个相对正常的速度，一直前进。
这才是火车真正强大的原因。
能以极快的速度（相对于这个时代的其他交通工具），和极低的成本（相对于这个时代的其他交通工具），将士兵，粮食，和物资运到需要的地方去。
这特么的就是开了外挂。
现在是崇祯四年，也就是公元1631年，欧陆的渣渣们还没有研发出蒸汽机，更别想得到铁路了！
瓦特改良蒸汽机的时间是1765年。
英国发明家瓦特对蒸汽机进行了技术改良
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